Найти в Дзене
Не детский ералаш

Первым делом, первым делом самолёты, или полёт полётом, а обед по расписанию.

Всем привет. Боинг 747, нам нужна одна его характеристика для дальнейшего обсуждения, а именно дальность полёта на одной заправке. Это максимальная дальность 12 400 км без дозаправки. Расстояние от Чанджоу (Китай) до Лондона 9 036 км. Не сколько лет назад, я начал наблюдать в онлайне полёты самолётов. Скажу, что не много был шокирован от увиденного, если смотреть карту полётов в онлайне на всей территории земли, то она на половину жёлтая, именно этим цветом в основном обозначены самолётики. И глядя находясь, где нибудь в пути я с любопытством смотрел на небо наблюдая белые полоски от самолётов, задаваясь вопросом неужели им хватает на длительный полёт горючего без дозаправки? Да тогда все прямые полёты из азии в европу и обратно проходили минуя Новосибирск, временами оставляя одновременно не сколько полос. Но времена меняются, появляются обстоятельства, которые вынуждают нас что то менять. Последнее время, около года может, я стал наблюдать сокращение этих полос, это можно было бы объя

Всем привет. Боинг 747, нам нужна одна его характеристика для дальнейшего обсуждения, а именно дальность полёта на одной заправке. Это максимальная дальность 12 400 км без дозаправки. Расстояние от Чанджоу (Китай) до Лондона 9 036 км.

Не сколько лет назад, я начал наблюдать в онлайне полёты самолётов. Скажу, что не много был шокирован от увиденного, если смотреть карту полётов в онлайне на всей территории земли, то она на половину жёлтая, именно этим цветом в основном обозначены самолётики. И глядя находясь, где нибудь в пути я с любопытством смотрел на небо наблюдая белые полоски от самолётов, задаваясь вопросом неужели им хватает на длительный полёт горючего без дозаправки? Да тогда все прямые полёты из азии в европу и обратно проходили минуя Новосибирск, временами оставляя одновременно не сколько полос.

Но времена меняются, появляются обстоятельства, которые вынуждают нас что то менять. Последнее время, около года может, я стал наблюдать сокращение этих полос, это можно было бы объяснить возникшей на земле заразы (иначе не сказать), из за которой сократили число рейсов. НО! Последние три-четыре месяца наблюдая в онлайне, стал замечать, самолёты у которых прямые рейсы из европы в азию и обратно, при чём только китай, стали делать промежуточные посадки в Новосибирске, а значит, от этих самолётов я полосок ни как бы не увидел, выходит количество рейсов остались? В принципе эта и карта показывает, куда, откуда и сколько летают этих птичек. Пока это писал прилетел странный рейс, правда уже из шерма-аль-шейха, как то он вираж над городом сделал, а потом уже садился.

-2

Почему я затронул эту тему? не так давно я прочитал в яндекс новостях, про самолёт в европе, за которым жители наблюдали шлейф распыляемого вещества, и это не сброс горючего. И сопоставил два обстоятельства значительное повышение заражённости заразой в Новосибирске и не понятные рейсы, виражи и промежуточные посадки. Если дозаправка, мы уже выше смотрели, что количество горючего закачивают на весь рейс. Если высадка пассажиров транзитёров, что то много их оказывается, а может пилоты пообедать садятся, покушать борща или сибирских пельменей.? Чаще всего это самолёт Боинг-747. Ведь если рассуждать, то не вольно начинаешь думать об этом расспылении, таким образом, капиталистический мир европы и америки решают свои дальнейшие задачи, так что ли? типа травят нас? Вспомним один из Советских фильмов, пролетающий капиталистический пассажирский самолёт сбрасывает капсулу со шпионом, который должен был выполнить задачу, так это с высоты 10 000 метров, и порошок или что там ещё так не распылишь, значить надо найти причину приземления, получается то логично. Ну так вот, возможно я не прав, может я ошибаюсь, не знаю как в других городах, я наблюдал только Новосибирск. Может всё же есть у кого версия правдивей? С какой целью каждый день самолёты дальних рейсов делают промежуточные посадки в самом крупном городе Сибири?