Учиться на права я решила в апреле 2021 года. Более неподходящее время, конечно, сложно было выбрать: именно в апреле 2021 года появился новый регламент приема экзаменов. Новостные ленты пестрели броскими заголовками, что экзамен по новым правилам теперь сдать нереально. Наши инструкторы и даже инспекторы были в растерянности, где и как теперь принимать. Но я была полна оптимизма и после 1,5 месяцев обучения вождению в конце июля вышла на свою первую попытку получить права.
В субботу в 8 утра я бодро приехала в ГИБДД на теорию, рассчитывая, что сейчас по-быстренькому первая отстреляюсь. Накануне вечером за три часа прошла марафон, из 800 вопросов допустив всего 6 ошибок. Отдала инспектору паспорт, и только потом поняла, что просчиталась: паспорта собрали сразу от всех кандидатов, сложили их в стопочку и начали вызывать в экзаменационный класс по порядку, сверху. И последние стали первыми, а я, придя первая, села за компьютер одной из последних. Ответила билет быстро и успешно, но настроение немного испортилось.
Сразу же с теории поехала сдавать и практику.Практическая часть экзамена начиналась не от здания ГИБДД, а от небольшого пятачка в другой части города, именуемой "Старым городом".
Более удобное место как для обучения, так и для сдачи экзамена было трудно найти: в основном частный сектор, тихие неширокие улочки, пересекающиеся под прямыми углами, много пешеходных переходов, перекрестков, знаков, одностороннее движение чередовалось с двусторонним... сплошной автодром. Рядом располагалась и одна из автошкол, на чьей площадке проходила часть экзамена.
По новым правилам, обязательной "площадки" в экзамене теперь нет, все упражнения, которые ранее выполнялись на автодроме, теперь выполняются в городе. Но у нас, видимо, решили не рисковать чужим имуществом, и упражнения "эстакада", "заезд в гараж" и "параллельная парковка" оставили на площадке. Но "площадка" от "города" теперь неотделима: выполнил идеально эти три упражнения, но завалил "город"- "площадка" тебе все равно не засчитается, на пересдаче опять придется проходить все. И наоборот, сбил конус или накосячил на эстакаде- экзамен закончился, в город уже не едешь.
На пятачке собрались все учебные машины нашей автошколы и человек 30 кандидатов в водители. Каждый инструктор быстро распределял, в каком порядке едут подготовленные им кандидаты, сажал четверых в свой учебный автомобиль, на переднее сиденье садился инспектор, и учебка отправлялась. Остальные провожали машину тревожным взглядом и оставались ждать и гадать, как быстро она вернется. Иногда вся четверка укладывалась минут в двадцать- значит, завалили экзамен все и быстро. Иногда машины не было час-полтора, и будущие водители испуганно шептались: "Ох, что-то долго гоняет..." Время перевалило уже за обед, опытные люди доставали из рюкзаков термосы и еду. Я была пока еще неопытная и совершенно не подумала заранее о том, что вблизи нет ни магазинов, ни точек общепита, ни, извиняюсь, туалета, а сильное волнение имело мочегонный эффект покруче лазикса. Выручали кусты- а что еще оставалось делать...
Только около 15 часов наконец-то отправились в бой и мы на своем Рено Логан. Первый мальчишка уверенно въехал на площадку, без остановки выкрутил руль возле "гаража" и вдруг резко, на скорости сдал назад. Раздался визг тормозов и какой-то противный скрежет под задним бампером.
-Что ж Вы делаете?- выдохнул инспектор, вытирая со лба мгновенно выступивший пот. - Вы даже не пытались тормозить, это я еле успел нажать на тормоз, иначе влетели бы в стену здания! И конус не просто задели, а посмотрите, весь замяли. Экзамен не сдан, приходите в следующий раз!
Мне вдруг стало плохо. Волнение, долгое ожидание, пол-дня без еды и воды, массивная потеря жидкости... Как медик, я понимала, что у меня явно упало давление и уровень глюкозы в крови. Но отступать было поздно.
Второй была девушка. Она аккуратно выполнила все упражнения на площадке, но "город" у нее не задался. Заметно волновалась, заглохла раз на перекрестке, второй- на светофоре, затем, двигаясь по дороге с односторонним движением, пристроилась в правой полосе позади медленно едущей асфальтоукладочной техники и никак не решалась обогнать, хотя пустая улица вполне позволяла это спокойно сделать. Водитель тихоходного ТС заметил, что происходит, и сам перестроился влево, чтобы освободить ей полосу. Но тут поступила команда инструктора:"На ближайшем перекрестке выполните поворот налево!"- и девушка как ехала по правой полосе, так и повернула налево с нее. На этом экзамен для нее закончился.
Следующей была моя очередь. Я села за руль и поняла, что мы оказались в той части города, где я не училась. Ладно... как-нибудь... Видок, наверно, у меня был тот еще, потому что, когда я села за руль, инспектор вдруг начал меня успокаивать:
-Не волнуйтесь, не торопитесь, слушайте внимательно команды. Я и сам боюсь, для меня принимать экзамен- это тоже стресс.
"Какой милый!"-невольно подумала я и, собрав в кулак остатки воли, поехала по незнакомым улицам. Так, остановилась у стоп-линии, все хорошо. Повернула, еще раз повернула, вроде все правильно делаю. Так, теперь направо... остановилась, уступая дорогу, перед оживленной улицей... ну блин, ну как так, я никогда не была здесь, и каким образом теперь выскочить в этот поток? Спокойно, Ира, дыши глубже, подумай хорошенько! Слева остановилась другая машина и перекрыла мне обзор дороги. Я сообразила, что она будет поворачивать налево, только когда будет свободно, и решила дождаться этого маневра. Стояли минуты три, наконец-то разъехались в разные стороны. Далее инспектор повел меня уже более знакомым маршрутом в сторону площадки. Один раз я заглохла на перекрестке- о-о-о, это мой вечный бич. Ну, ладно, один балл, это еще ничего.
Площадку я боялась и не боялась. Нет, мне очень нравилось выполнять упражнения, и они у меня получались неплохо- все, кроме эстакады, на ней в половине случаев машина глохла. Говорят, эстакаду легче выполнять с использованием ручного тормоза, но мой инструктор учил меня работать исключительно педалями, объясняя это тем, что в городе постоянно использовать ручник неудобно и нецелесообразно. Я поднималась в горку на одном только сцеплении, но не всегда получалось поймать момент, когда машина поедет, а не заглохнет. Добавлять газ я панически боялась и просто не успевала.
Итак, "гараж". Я не спеша, идеально ровно заехала в него, но...
-Выйдите из машины,- предложил инспектор.- Посмотрите ,что Вы сделали: у Вас сзади полно места, а спереди сантиметров 20 машины торчит за пределами гаража. Упражнение не выполнено.
-Зато конус не сбила!-хмыкнула я, стараясь не заплакать. Любимый мой "гараж", и так бездарно провалить...
Удачно сделала "параллельку", поехала в сторону эстакады, и снова в глазах потемнело. Вдруг началась паника: я не понимаю, что сейчас надо делать! Как ехать? Добавить газ? Просто катиться на сцеплении? Нога соскользнула с педали, я изо всех сил вцепилась в руль и пришла в себя. Подъем, остановка, сцепление-газ, ура, получилось!
-Так, давайте еще разок на "гараж", ну хорошо ж ведь начали-то!- вдруг предложил инспектор.
"Нет, ну какой он все-таки милый!- вновь восхитилась я. -А говорили, инспекторы все злые, а этот вот какой душка!" Просто я тогда не знала, что на экзамене допускается второй раз выполнить не получившееся с первого раза упражнение... Второй раз был удачнее первого. Инспектор удовлетворенно поставил галочку в соответствующей графе. Захотелось еще похвалы, и я спросила:
-А по городу я хорошо проехала?
-Так Вы еще город и не начали ездить!
-Да??? А что это было?
-Это мы просто доехали до площадки. А теперь выезжайте из "гаража", едем, как Вы говорите, в город!
В висках снова предательски застучало, и я, уже не понимая, что делаю, выкрутила руль влево...
-Остановитесь, Вы сбили конус! Экзамен не сдан!
-А мне даже понравилось, я еще раз к Вам приду!- я пыталась "держать лицо", хотя перед глазами все плыло. Вышла за ворота автодрома и не сразу сообразила, в какую сторону идти. Хорошо, что экзамен не доездила, дальше могло быть только хуже. Как добралась до дома, не помню.
Следующие дни я мучилась жгучим стыдом перед своими преподавателями. Так позорно, на сущей ерунде завалить экзамен! У меня по жизни выражен "синдром отличницы", и пережить неудачу было непросто. Набравшись смелости, позвонила своему инструктору, чтобы договориться о дополнительном занятии. Воображение рисовало страшные картины, что он уже посмотрел видео с экзамена, и будет меня высмеивать или ругать, но он всего лишь вскользь, между делом спросил, а что не получилось. Даже немножко обидно стало: ожидаешь от своего мастера поддержки, участия и сочувствия, но надо все же смириться с тем, что ты- всего лишь одна из десятков таких же тупеньких. Не сдала так не сдала, придешь на платные дополнительные занятия, только и всего...
Вторая попытка состоялась через неделю.