«Деловая газета» подсчитывает потери петербургских предприятий за последние три года, то есть всего срока губернаторства Александра Беглова. Сегодня мы разбираем кейс «Севкабеля» и роль Смольного (а точнее ее отсутствие) в переезде предприятия в Псков.
Если взглянуть на финансовую отчетность «Севкабеля», по данным Сбиса, причин банкротить предприятие нет. С 2012 года предприятие работало «в плюс». В 2019 – чистая прибыль составила рекордные 226 миллионов рублей при обороте 7,2 миллиарда. В 2020 году, ситуация, резко меняется: выручка падает сразу на 4 миллиарда, а убытки составляют 293 миллиона рублей.
Как раз накануне прихода Александра Беглова на должность губернатора второго города России, в 2017 году крупное предприятие, занятое в том числе на оборонных заказах купило АО «Росскат» Николая Тарана. Тольяттинский бизнесмен решил, что сделка прекрасно вписывается в его планы по получению миллиардных кредитов. «Севкабель», буди «дочкой» «Росската» с хорошими финансовыми показателями, стал поручителем. В марте 2019 собственник осознал, что выплачивать займ нечем. Тогда же был зарегистрирован отчет о проведении эмиссии «Росската» общим объемом 5,3 миллиардов рублей. Весь объем эмиссии размещен в пользу банка «Траст» и пошел на погашение кредитных обязательств группы «Росскат». В этом же году «Траст» нарастил свою долю в предприятии до 93%, остальные 7% остались за бывшим собственником. Таким образом, банк вместе с одной компанией, получил еще и «Севкабель».
В 2020 очередь дошла до выплаты долгов, которые петербургский завод отдать уже не мог. Ни губернатор Беглов, ни чиновники комитетов Смольного не провели ни одного совещания, например, с премьер-министром Денисом Мантуровым, чтобы найти способ расплатиться с долгами. В кабинеты не приглашали и представителей банка «Траст», или ЦБ, который курирует работу финансовой организации и нынешнего собственника завода. Фонд развития промышленности, где в наблюдательном совете, например, глава комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Кирилл Соловейчик, тоже остался в стороне. Хотя Соловейчик должен быть в курсе каждого судебного акта в отношении «Севкабеля». Чиновники ведут себя во главе с губернатором ведут себя так, будто на Васильевском острове никогда не было стратегически важного завода, а «Траст» банкротит небольшой продуктовый магазин. Для сравнения внимания Смольного удостоилась даже верфь «Пелла» Герберта Цатурова, хотя в отношении ее еще не введено конкурсное производство.
Не стоит забывать, что в реанимации «Севкабеля» Смольный должен быть заинтересован как минимум по трем причинам: налоги, рабочие места и технологическое развитие города. Плюсом можно добавить, что «Севкабель» - предприятия все-таки оборонное. В роли налогоплательщика завод, естественно, не «Газпром». Тем не менее, по данным ресурса БФО, в казну предприятие принесло 56,5 миллионов рублей за 2020 год и 74,1 миллиона – в 2019. При этом на фоне банкротства на улицы выставили 600 человек из 658 сотрудников, и это в 2020 году, в пандемию, когда общая безработица в городе выросла в 6 раз. Несмотря ни на что, «спасение утопающего» стало делом основного кредитора - «Траста» и конкурсного управляющего Елены Савчук, которую топ-менеджеры «Севкабеля» из УК «Политбюро» Сергея Ярмилко как раз связывают с банком.
После банкротства предприятия «Севкабель» мог принять «Кировский завод» Георгия Семененко. Миллиардер готов был разместить сотрудников и производственные мощности у себя на площадке. Война двух конкурсных управляющих завода Елены Савчук и Кирилла Пестрякова сделала переезд невозможным.
Примечательно, что в банкротство предприятия, которые не испытывало финансовых трудностей до злополучного поручительства по кредитам «Росската», вмешались не чиновники, желающие сохранить производство в Петербурге, а «Балтийский завод» и ОСК по главе с Георгием Полтавченко. У него от поставок кабелей, которые не выпускаются уже год, зависит выполнение оборонного заказа. После этого кредиторы остепенились, пошли на мировую, а на горизонте появился потенциальный покупатель. Но налоги от перезапуска «Севкабеля» уйдут в соседний регион.
Виды на активы «Севкабеля» сейчас имеет металлургический холдинг «Акрон». Его собственники предпочитают прятаться за кипрским офшором Rusmetal Investments Limited. СМИ называют бенефициаром холдинга его гендиректора Павла Морозова. Так или иначе, но он стоит за 11 металлургическими заводами, разбросанными по всей стране. И для «Севкабеля» у Морозова есть отдельный план, альтернативу которому почти 1,5 года не нашли никто из власть держащих. «Севкабель» поедет во Псков. Не против даже банк «Траст», который после банкротства является фактическим владельцем всего, что связано с «Севкабелем». Что свидительствует о том, что договориться с кредитором все же можно.
У Смольного не нашлось других вариантов спасения завода. С одной стороны, компания частная, не платить же Беглову за каждого банкрота на территории Петербурга. К тому же долги предприятия немалые – 6 миллиардов рублей. Но, с другой стороны, Смольный готов спасать тоже частное радио «Эрмитаж», закрывая его долги перед АСВ. Глава канала «Санкт-Петербург» Александр Малькевич аргументирует такую щедрость тем, что «Эрмитаж» Татьяны Бажановой – символ города. Мол петербуржцы бездействия не поймут. В случае с «Севкабелем» ситуация обратная, активные действия по спасению предприятия в том месте, где оно работало с 1879 года, не поймут застройщики, которые уже расписали планы по освоению территории завода на Васильевском острове.