Здравствуйте, уважаемые читатели!
Еще каких-то 14 лет назад у меня была моя первая машина- Восьмерка. Естественно, она была не новой – мягко скажем )) Поэтому периодически возникало желание что-то обновить, переделать.
В одно время я рассматривал замену руля на руль от 2114 (Самары-2). Все- таки он и более безопасный и более приятный на вид. Скажу сразу – руки до него не дошли, каюсь. Но вопрос был и, думаю, может возникнуть у владельцев наших лад и сегодня. Тем более, что машины новее не становятся.
Если 10-15 лет назад мы могли не беспокоиться о том, что будут замечания со стороны дорожных инспекторов и могли спокойно переделывать автомобиль (в разумных пределах, естественно), то на сегодняшний день законом все более ужесточаются требования к состоянию транспортных средств. 1 февраля у нас в стране вступила в силу редакция постановления правительства №413 о правилах внесений изменений в конструкцию транспортных средств. - недавно были новости, что даже «мухобойку» на капот мы ставить не можем без регистрации изменений в специальной лаборатории.
Так что на сегодняшний день, без каких-либо сложностей, поставить руль с другого автомобиля можно только в том случае, если он ставился на такой же автомобиль, как у вас, на заводе. К примеру, последние годы «девятки» шли с еврорулем – такой я и хотел поставить в свою восьмерку.
Если же вы хотите установить руль совсем от другого автомобиля (в Ладу из БМВ, к примеру) – просто взять и переставить его не получится без заключения лаборатории. Такая услуга будет стоить вам около 10-15 тысяч рублей на сегодняшний день. Причем, есть шанс, что лаборатория откажет – вмешательство в рулевое управление требует серьезных проверок, провести которые может далеко не каждая лаборатория. Обращаться в НАМИ же будет очень дорого и оправдывает себя только в случае дорогого проекта, с кучей изменений в конструкции.
Совет: Если у вас есть желание сделать сразу несколько переделок в автомобиле (к примеру: установка ГБО, фаркопа и «мухобойки» с защитой порогов) – сделайте их в одно время. Так вы заплатите за вненесние изменений только один раз, а не 4, если делать их в разное время и регистрировать по-отдельности.
Список аккредитованных лабораторий можно посмотреть по ссылке.
Надеюсь, моя статья помогла вам разобраться в вопросе!
Удачи на дорогах!