Ну что могу тебе сказать парень? Пилотируешь ты, уверенно, хотя в
твоей медкарте написано, что тебе крепко прилетело по голове. Твоя задача
как можно быстрее восстановишь пилотские навыки, тогда буксир будет
твоим, а я займусь более полезными для нашего с тобой кошелька делами.
Будешь вести себя правильно, а главное держать язык за зубами, то со
своим пилотским рейтингом в 135 единиц быстро поднимешься наверх. Я
прекрасно понимаю, что пилот должен летать, но чтобы заиметь свой
корабль нужно пахать день и ночь, вот тогда такая возможность у тебя
появится.
- Сержант, постараюсь вас не подвести и сделаю все, что в моих силах.
Конечно, после ранения я уже не тот, что прежде, но постепенно прихожу в
норму, а учили меня хорошо! Ноги пилоту только для танцев с девочками
нужны, а в космосе они без надобности. Сумею выбиться в люди, выращу
новые, а пока и протезов хватает.
- В этом Алекс я с тобой полностью согласен, только говори мне ты.
Ты лейтенант в отставке, а я всего лишь сержант, поэтому давай по-
простому.
- У меня возражений нет, - согласился с предложением начальника,
после чего мы продолжили полет.
В течение рабочей смены удалось сделать три ходки на свалку и
притащить на разборку эсминец и два фрегата. Последний фрегат брал на
буксир и перегонял в ангар самостоятельно. В принципе ничего сложного в
буксировке остовов кораблей не было, главное грамотно зацепить
манипуляторами груз, чтобы он не развалился по дороге, поэтому я
успешно справился с этой несложной задачей. Уже через декаду, мне
выписали ограниченный допуск к управлению буксиром, и стал летать на
свалку в одиночку. Оказалось, что для каботажных полетов в пределах зоны
контроля диспетчерской службы станции, пилотский сертификат не
требуется, поэтому для оформления допуска хватило распоряжения
начальника третьего ремонтного ангара.
Так незаметно пролетел первый месяц моей работы на свалке и Алекс
Кертис успешно влился в сплоченный коллектив третьего ангара.
Постепенно начал понимать, что происходит вокруг, а накопленный опыт
уже позволял строить планы на будущее.