В субботу я прям с утра чувствовал, что запечатлю что-то очень интересное) Не зря! По дороге со склада мне встретился вот такой автомобиль:
Некое зелёное чудо я заметил в потоке издалека. Начал догонять, попросив своего пассажира "постарайся сфоткать с двух ракурсов!". Блин… пешеходный красный… Зелёный! Полетели, догоняю, один снимок и… автомобиль включает правый поворотник и паркуется) Нет, он не меня испугался, да и вовсе не из-за меня остановился, просто как раз его хозяин приехал туда, куда ему было нужно.
Я остановился рядом, теперь-то есть возможность нормально отснять, а заодно ведь и пообщаться с водителем этого чуда попробовать можно. Владелец оказался очень неплохим и общительным человеком. Вот что он рассказал:
Это самодельный автомобиль. Когда-то он был ГАЗом 67, который ещё в те, советские, времена сгнил. В таком виде он и попал к его автору и владельцу. Началась постройка автомобиля, универсального на все случаи жизни. Детали ГАЗовские, со временем они менялись на более современные. Например, сейчас в автомобиле инжекторный мотор ЗМЗ-405, задний мост от ГАЗ 3110.
В салоне торпедо тоже от 3110. Обратите внимание: лобовое стекло — заднее от той же Волги, с обогревом.
Установлено и ГБО
В крыше большой люк с механическим приводом.
Да, внешность у данного автомобиля прямо говоря страшноватая. Но зато ведь необычная, особенно в наши-то времена!
Пообщались с автором (и владельцем) примерно минут 15-20. Выяснили, что даже и знакомые общие есть. Человек он уже не молодой и, по его словам, машину он бы может и продал, так как "силы уже не те", а авто у него не одно. На всякий случай мы обменялись контактами, поэтому если вдруг кого автомобиль заинтересовал, то дам телефон этого человека.
Ну а мы поехали дальше. В эту субботу была ночь в музее, потому мы конечно же посетили один из московский автомобильных музеев. Об этом расскажу чуть позже=)