Весной я рассказывал историю о том, что в нью-йоркском такси почти 100 лет нужно было покупать медальоны, чтобы работать легально. Работали они очень просто — водитель покупает на аукционе медальон за 10 баксов, а затем идёт работать без проблем с властями.
Вроде всё приятно и понятно, да? Но не тут-то было. В 90е мэрия решила начать продавать медальоны через аукционы, что привело к резкому росту стоимости. На аукционах часто побеждала мафия, которая использовала медальоны, как инвестицию.
В итоге к 2013 году они стоили больше миллиона долларов. Затем оказалось, что для работы в Uber, медальоны не очень-то и нужны, поэтому прямо на глазах медальоны обесценились. Водителям, которые понабрали кредиты на сотни тысяч долларов, пришлось вести хрен без соли доедать.
И вот только на днях эта эпопея закончилась. Мэрия не придумала ничего лучше, чем залить вопрос деньгами налогоплательщиков — часть кредитов водители выплатят сами, а остальное пойдёт из бюджета.
Таксистов никто не винит, они просто оказались заложниками ситуации. Тут скорее вопросы к мэрии, которые зачем-то придумали эти медальоны, потом устроили цирк с ними, а потом начали тратить чужие деньги, чтобы загладить свою вину.
Как вы думаете, кто должен регулировать такси? А может вообще никто не должен?