Мосгордума рассмотрит инициативу очередного депутата о значительном ужесточении наказания водителей за превышение скорости.
Заботливые "слуги народа" вновь решили позаботиться о своих избирателях. В этот раз отличилась "оппозиционный" депутат Дарья Беседина, хорошо известная своими самокато-ориентированными выступлениями. Она внесла на рассмотрение Мосгордумы проект поправок к КоАП, в соответствии с которыми предполагается снизить "нештрафуемый порог" превышения скорости с 20 км/ч до 5 км/ч, а всех, кто превышает скорость более чем на 5 км/ч, жёстко штрафовать и даже применять административный арест.
Штрафы там просто загляденье! При превышении максимальной разрешённой скорости на в 5–10 км/ч Беседина требует штрафовать на 500 руб., на 10–20 км/ч — 1 тыс. руб., на 20–40 км/ч — 2,5 тыс. руб. И это только начало. Превышение скорости на 40–60 км/ч должно, по мнению инициативного депутата, наказываться обязательными работами до 35 часов или штрафом в 10 тыс. руб., на 60–80 км/ч — до 60 часов работ или штрафом в размере 15–20 тыс. руб. с лишением права управления ТС. Если же водитель превысил скорость более чем на 80 км/ч (например, проехал мимо "забытого" после проведения ремонтных работ на автомагистрали знака "40"), то к лишению права управления должен добавиться административный арест до 15 суток. И, разумеется, Беседина предлагает полностью убрать возможность уплаты штрафов за превышение скорости со скидкой 50% — ведь безопасность превыше всего!
Вы тоже верите в искреннюю заботу депутата о своих гражданах, об их безопасности на дорогах и тротуарах? Вот и мы тоже. И заодно видим в действии базовый принцип штрафной экономики: чтобы коровы меньше ели и больше давали молока, их надо меньше кормить и больше доить. Но настораживает, во-первых, то, что подаётся это под предлогом заботы о безопасности всех и вся, а во-вторых, что происходит это с завидным постоянством. Более того, госпожа Беседина, например, считает, что нынешние штрафы издевательски (!) маленькие, и в качестве обоснования сумм штрафов приводит в пример... Данию! Ну а что, логично же.
Движение в столице, где и проживает инициативная Беседина, и сейчас выглядит захватывающе: плотный трафик с обилием камер автоматической генерации штрафов усугубляется регулярно перерисовываемой разметкой и постоянно возводимыми посреди проезжей части островками "безопасности". Думает ли человек, управлявший максимум самокатом, каково будет в этих условиях водителям постоянно контролировать микроскопическое превышение скорости? Сомневаемся. А вот в том, что подобные инициативы приведут как минимум к росту мелких ДТП, мы почему-то уверены. И уверены, что мелкими эти ДТП будут только в случае столкновения автомобилей друг с другом, для мотоциклиста же авария с автомобилем, водитель которого больше контролировал показания спидометра, чем окружающую обстановку, вряд ли станет незначительной.
Представители столичного МВД считают, что подобное предложение пока преждевременно. Тем не менее, законопроект Дарьи Бесединой будет рассмотрен на одном из ближайших пленарных заседаний Мосгордумы и, если инициатива будет поддержана, направлен на рассмотрение Госдумы.
Напомним, что это не первая попытка отмены нештрафуемого порога в 20 км/ч, введенного в 2013 году. В 2014 году ГИБДД предпринимала попытку снизить величину нештрафуемого порога до 10 км/ч, в 2018-м с аналогичной инициативой выступила мэрия Москвы, а в течение последних двух лет этот вопрос неоднократно обсуждали на совещаниях в правительстве РФ. Тем не менее, нештрафуемый порог пока не изменился. Пока... Ведь и введение ограничений скорости в 30 км/ч тоже ещё недавно казалось утопией.
#штраф #ограничение скорости