И, соответственно, если машину выделял "работник Лага тов. Хакимов" - значит, этот посёлок входил в структуру " ИвдельЛАГа". И чтобы развеять все сомнения по поводу этого посёлка - достаточно ознакомиться с показаниями инженера Дряхлых. Протокол допроса свидетеля Дряхлых Михаила Тимофеевича, 5 марта 1959 года "21.02.59 г. я. студент один из института политехнического, фамилию его не знаю, командир самолета Спицын и штурман вылетели на самолете «Як» в направлении на пос. Вижай, оттуда вверх по р. Лозьва, через пос. 41 квартал, 2-й северный рудник, сев. рудник – до устья р. Ауспия, вверх по р. Ауспия. Затем вернулись обратно через 2-й сев. рудник и пос. 41 квартала". Документ из УД, лист 41 Исходя из показаний инженера Дряхлых, который принимал участие в поисках пропавших туристов, получается, что Северный рудник находился дальше 2 Северного рудника и в стороне от реки Лозьва. Всё дело в том, что в одну сторону летели над Северным рудником, а обратно над Лозьвой. Но и это ещё не всё. Ок
Перевал Дятлова. Версия Кочеткова №1. Ключ к тайне группы Игоря Дятлова. Факт №1. 2 ч.
9 ноября 20219 ноя 2021
715
2 мин