В автамабилях применяют поршневые двигатели, называемые двигателями внутреннего сгорания. В таких двигателях теплота, выделяемая при при сгорания топлива, преобразуется в механическую работу. Автомобильные двигатели внутреннего сгорания классифицируют по следующим признакам:
В автамабилях применяют поршневые двигатели, называемые двигателями внутреннего сгорания. В таких двигателях теплота, выделяемая при при сгорания топлива, преобразуется в механическую работу.
Автомобильные двигатели внутреннего сгорания классифицируют по следующим признакам:
- По назначению - транспортные и стационарные. Транспортные двигатели устанавливаются на автомобилях, а так же на различных самоходных машинах. Стационарные двигатели предназначены для работы стационарных силовых установках;
- Способу осуществления рабочего цикла - четырёхтактные и двухтактные. На всех современных автомобилях устанавливают четырёхтактные двигатели. Двухтактные двигатели применяют в основном на маломощных транспортных средствах (мотоциклах и мотоколясках);
- Способу смессе образования - с внешним (карбюраторные) и внутренним (дизели) смессеобразованием. В карбюраторных двигателях горючая смесь образуется из паров бензина или горючих газов и воздуха в специальном приборе, называемым карбюратором, и в готовом виде подаётся в цилиндры двигателя. В дизелях жидкое топливо под большим давлением впрыскивается в цилиндры, где происходит его распыливание, испарение и восламинение;
- Способу воспламенения рабочей смеси - с воспоминанием от электрической искры (карбюраторные и газовые) и с воспламенения под действием высокой температуры, возникающей при сильном сжатии воздуха (дизели);
- Виду применяемого топлива двигатели подразделяют на две основные группы: работающие на жидком топливе и на сжатых и сжиженных газах. Кроме того, в первой группе выделяют двигатели, работающие на легких сортах жидкого топлива (бензины, бензолы, керосины, лигроины и спирты);
- Числу цилиндров;
- Расположению цилиндров: однорядные - с вертикальным расположением цилиндров; V - образные - расположение цилиндров под углом 90°; оппозитные - с расположением цилиндров под углом 180°;
- Способу наполнения цилиндров свежим зарядом: двигатели без наддува и с наддувом;
- Способу охлаждения - отвод излишней теплоты может осуществляться или при помощи охлаждающей жидкости, или путем обдува цилиндров воздухом.