Найти в Дзене

Компрессоры - полные подробности в этой статье

Компрессоры бывают нескольких видов: поршневые, винтовые и мембранные. Поршневые компрессоры просты в установке, не требуют обслуживания, надёжны и недороги. Недостатками таких компрессоров являются: слабая тягодуть ь, шум при работе, потребляемая мощность, относительно большой расход воздуха, требуется электрический привод. Компрессор винтовой требует изготовления винтовых блоков, которые изготовляют из стальных листов (толщина металла минимум 3мм) и четырёхклапанного ресивера, устанавливаемого в ресивер с правой стороны. В ресивере имеется один ил двух клапанов для регулирования производительности компрессора и создания необходимой угловой скорости ресиверан для нагнетания воздуха. Простота конструкции и небольшой вес, такие компрессоры широко применяют в домашних условиях для накачивания шин, надувания автомобильных камер, подкачивания камер в воздушных насосах. Компактность - небольшая длина, стоимость и вес, при наличии всего двух клапана, делают компактность компрессоров для ав

Компрессоры бывают нескольких видов: поршневые, винтовые и мембранные. Поршневые компрессоры просты в установке, не требуют обслуживания, надёжны и недороги. Недостатками таких компрессоров являются: слабая тягодуть ь, шум при работе, потребляемая мощность, относительно большой расход воздуха, требуется электрический привод.

Компрессор винтовой требует изготовления винтовых блоков, которые изготовляют из стальных листов (толщина металла минимум 3мм) и четырёхклапанного ресивера, устанавливаемого в ресивер с правой стороны. В ресивере имеется один ил двух клапанов для регулирования производительности компрессора и создания необходимой угловой скорости ресиверан для нагнетания воздуха.

Простота конструкции и небольшой вес, такие компрессоры широко применяют в домашних условиях для накачивания шин, надувания автомобильных камер, подкачивания камер в воздушных насосах. Компактность - небольшая длина, стоимость и вес, при наличии всего двух клапана, делают компактность компрессоров для автомобилистов главным преимуществом. Но необходимо учесть, что в зимний период для работы необходима температура не ниже -20 С.Для того чтобы предохранить компрессор от перегрева, между ресифером и двигателем компрессора устанавливают термостат. В более дорогих моделях компрессоров возможен один или два независимых ресифера. Также существуют компрессоры, где внутри компрессора циркулирует масло, оно является дорогой деталью, но она повышает качество работы компрессора, уменьшает износ, увеличивает КПД, создавая приемлемую температуру компрессора. Однако техника сама не совершенствуется, а если и совершенствуется то очень медленно. К сожалению, один из недостатков поршневых компрессоров - это высокая цена и долгий срок службы, поэтому к выбору подобного компрессора нужно подойти серьёзно.

Огромной популярностью на российском рынке компрессоров пользуются немецкие компрессоры Kraftmann, Diesebo, MaxiCAM, Fubag, Huter, Motul. Но кроме этих марок существуют и другие фирмы-производители компрессорного оборудования, из которых выделяются немецкие компрессора "MAIN", "Daimler", "Iberdrola". Компания "ZETKAMA" выпускает компрессорную технику, разработанную на базе компрессорных масел фирмы "Bosch". Компрессора "MZ" от "Motul" - это экономичный компрессор высокого давления, предназначенный для снижения расходов. Небольшие производители оборудования, выпускают компрессоры без масляных фильтров.