Евразийская экономическая интеграция — первый в истории евразийского пространства успешный проект добровольного углубленного экономического сотрудничества и создания единого пространства экономической деятельности, реализуемый группой суверенных государств. В основе его дальнейшего развития — адаптация стран-участниц к новым внешним вызовам развитию и суверенитету, санкциям и торговым войнам. Институты и направления деятельности ЕАЭС — инструменты этой адаптации на национально-государственном уровне. Долгосрочная цель развития ЕАЭС — укрепление национального суверенитета стран-участниц через их совместные ответы на общие вызовы внутри и вовне.
Через 5 лет после вступления в силу Договора о ЕАЭС интеграция окончательно стала реальностью регионального развития. Самое важное: после спада 2014–2016 гг. динамично росла торговля между странами-участницами, а это традиционно наиболее значимый показатель успешности интеграции. Для интеграционного объединения, где две крупнейшие по ВВП на душу населения страны — Россия и Казахстан — являются серьезными экспортерами энергоресурсов, это вообще чудо. Тем более что большинство стран ЕАЭС являются членами ВТО, что не дает возможности искусственно сворачивать экономические связи с третьими странами, как это было, например, с кандидатами на вступление в Европейский союз. В течение этих лет внутренняя торговля в ЕАЭС росла почти на 12% ежегодно. Граждане ЕАЭС уже получают выгоду от интеграции, хотя и не всегда это осознают. При этом статистически в среднем интеграцию поддерживает порядка 64% населения стран-участниц — очень высокий результат для аналогов в мировой практике. Заработал единый Таможенный кодекс ЕАЭС, ратифицированный странами после долгих переговоров в 2017 г.
При этом она и так растет. Уже в 2017 г. железнодорожный транзит в контейнерах вырос с 136 тыс. до 242,7 тыс. TEU (условных единиц, эквивалент 20-футового контейнера), т.е. на 78,4%. В апреле2020 г. транзит вырос на 50% к апрелю 2019 г. Оборот почти достиг 60 тыс. TEU, стоимость грузов в указанном количестве контейнеров составила порядка 3,4 млрд долл., или 7,5% оборота торговли Европы и Китая за тот же период.
Наверно в наших реалиях ЕАЭС это единственный путь к стабильности и экономическому развитию наших стран.