Большинство дорог в России образуют замкнутую федеральную сеть. Плотность дорог больше всего европейской части России и уменьшается по мере движения на север и восток. Плотность автодорог на территории Сибирского и Дальневосточного федеральных округов является наименьшей. Около 10% населения проживает в регионах, где отсутствует выход на сеть круглогодично эксплуатируемых автомобильных дорог. И так из какого щебня делают дороги в России. Раньше всегда использовался гранитный природный щебень, но в последнее время стали использовать шлаковый доменный или сталелитейный(металлургический) щебень(шлак). По своим характеристикам эти оба шлака не уступают, а где то и превосходят параметры гранита. По стоимости 2-3 раза дешевле гранита.
Большинство дорог в России образуют замкнутую федеральную сеть. Плотность дорог больше всего европейской части России и уменьшается по мере движения на север и восток. Плотность автодорог на территории Сибирского и Дальневосточного федеральных округов является наименьшей. Около 10% населения проживает в регионах, где отсутствует выход на сеть круглогодично эксплуатируемых автомобильных дорог.
И так из какого щебня делают дороги в России.
Раньше всегда использовался гранитный природный щебень, но в последнее время стали использовать шлаковый доменный или сталелитейный(металлургический) щебень(шлак).
По своим характеристикам эти оба шлака не уступают, а где то и превосходят параметры гранита. По стоимости 2-3 раза дешевле гранита.