Раньше производители авто в большей степени были заинтересованы в выпуске если не вечной, то весьма прочной и надежной автомобильной техники, то сейчас можно наблюдать ровно обратную ситуацию. Усердная работа конструкторского бюро, обучение специалистов, применение сложного оборудования в ходе производство – всё это сказывается на стоимости автомобиля. Раньше двигатель изначально проектировали под самые простые технологические требования. Этот факт подтверждают как автомобилисты, так и специалисты автомастерских: двигатель на старом авто проще отремонтировать, к тому же намного дешевле.
Сегодня же производители используют более сложные, но фактически одноразовые агрегаты, усложняющие конструкцию транспортного средства. Сделано это с одной простой целью – заставить автомобилиста пойти в магазин или в дилерский центр за покупкой новой машины. Модернизация уже созданного практически невозможна в силу отсутствия запаса прочности, а ремонт в некоторых случаях нецелесообразен и невыгоден.
Поэтому сейчас в парадигме «удешевление агрегатов — удорожание автомобиля» крайним и пострадавшим остается автовладелец, который за немалые деньги получает по сути одноразовый автомобиль.
Если Вы оказались заложником ситуации с ремонтом и эксплуатацией автомобиля — звоните, мы поможем!
#возврат автомобиля #адвокатская помощь #возвратдилеру #возврат денег #автоюрист #защитаправпотребителей #вернуть деньгизаавто #автомобиль #договорвозвратаавтомобиля