В этой связи на первый план вышли требования большого рынка при производстве автомобильных и иных акустических систем низкого и среднего диапазона частот.
В связи с этим, что бы увеличить габариты и придать повышенную надежность при установке в автомобиль (в отличие от низкочастотных) и, одновременно, сохранить максимально эффективный спектр действия, были применены два принципиально новых подхода:
(1) Установка без потерь в сопротивлении (посредством применения плавких предохранителей на выводах).
(2) Применение межблочного кабеля.
(Достаточно большой эффект дает замена всех проводов на медные, негерметичные, с медной оплеткой.).
Так как активный сабвуфер (ресейл) показывает на всем диапазоне низкие частоты, он имеет больший резонансный фон. При этом сабвуферы с мощными усилителями имеют большой резонансно-частотный отклик (РЧ отклик), что позволяет создать более широкую полосу воспроизводимых частот.
Поэтому, чтобы снизить динамический диапазон и еще больше снизить уровень шума, часто используются сабвуферами многоканальное (вплоть до 16х) подключение.
Чтобы рассчитать необходимый диаметр (в см) и количество проводников для сабвувера надо учитывать, что основными требованиями являются мощность, высота, вес и ширина корпуса (Тип корпуса); следовательно, их проектировка и выбор будут в значительной степени влиять на общий звуковой объем.
Плоские сабвуферы считаются малогабаритными, например, с размерами BB400мм х h = 140мм, в зависимости от конструкции корпуса, веса и коэффициента усиления.
Для корпусов с компактными габаритами (hB255мм х ТНВ = 480мм х L = 150мм) необходимо использовать алюминиевые корпуса, имеющие малый вес и высокое качество изготовления.
Но для корпусов с небольшими габаритами существуют значительные ограничения в определении диаметра и длины коммуникаций.
Поэтому перед началом проектирования необходимо получить наиболее полную и точную информацию, необходимую для проектирования сабвуферов, фонов, корпусов, кабин и, возможно, кроссоверов.
Естественно, что для различных конструкций нужно разное количество кабелей, которым придется прокладываться.
Сабвуфер состоит из множества устройств, очень часто устанавливаемых на шасси автомобиля, изготовленного из стальных листов.