Отдавать автомобиль на ремонт — нередкая стандартная практика. Как правило, после ремонта авто проходит испытание пробегом. Но мало кто знает, какие именно требования предъявляются к этой процедуре.
Испытание проводится на скорости до 50 км в час на участке в 30-50 км. При наличии груза он должен составлять три четверти от допустимой для модели нормы. Предварительно двигатель прогревается до 60 градусов и запускается стартером.
Когда автомобиль стартует, нельзя допускать слишком быстрого увеличения числа оборотов. Само начало движения должно быть максимально плавным, без пробуксовок при разгоне. Отключение сцепления должно происходить без лишних трудностей. Эти факторы сами по себе косвенно указывают на то, что ремонт проводили высокопрофильные мастера.
Также при движении авто:
- вода в радиаторе не должна нагреваться больше 80 градусов;
- максимальная температура масла в радиаторе должна составлять 100 градусов;
- температура масла в коробке передач — не больше 70 градусов;
- тормозная система должна работать равномерно, не требуя от водителя доводить педаль до конца при полной остановке;
- тормозной путь не должен превышать 10 метров при достижении 30 км в час;
- амперметр, давление масла, спидометр и другие контрольные приборы должны работать точно и безотказно.
Во время движения запрещается открывать двери и окна.
Если во время тест-драйва выявляются какие-то неполадки, транспортное средство отправляют на доработку. После чего его вновь подвергают испытанию пробегом. Когда, наконец, испытания успешно пройдены, автомобиль отправляется на покраску (если он в этом нуждается).
Транспортное средство выдается владельцу по приемо-сдаточному акту. Оно должно иметь накаченные колеса, готовые к эксплуатации.
Выбирайте лучшие СТО через Uremont, чтобы быть уверенными в высоком результате ремонта вашего автомобиля. А чтобы получить 10% кешбэка на оплату обслуживания при последующем обращении, оплатите ремонт онлайн.
