В кругах опытных и не очень автовладельцев часто можно услышать мнение о том, что масло в АКПП современных автомобилей менять не нужно. Согласитесь, такая возможность сэкономить на техническом обслуживании определенно подкупает. Так ли это на самом деле, мы спросили экспертов компании Автополе, и вот, что они нам рассказали.
Безусловно, коробки передач нового поколения, которые устанавливаются на современные автомобили корейского производителя Hyundai, на несколько десятков шагов впереди своих предшественников. Но они все еще сохраняют достаточный уровень чувствительности к чистоте и температуре используемого масла.
Кроме того, надежность АКПП, как и ее износ, во многом зависят от манеры вождения и условий эксплуатации авто. Стоит помнить, что интенсивные разгоны заметно сокращают рабочий ресурс муфты гидротрансформатора, а бездорожье пагубно сказывается на состоянии поддона. Если говорить объективно, при аккуратном вождении и бережном отношении, АКПП способна прослужить до 200 000 км пробега без нареканий. Но использование грязного масла способно вывести из строя гидроблок уже через 100 000 километров пробега.
Не стоит рисковать здоровьем машины, отказываясь от замены масла в АКПП Hyundai, ведь ремонт трансмиссии обойдется вам гораздо дороже. Мы рекомендуем проводить диагностику коробки передач и замену масла в АКПП каждые 30 000 - 40 000 км пробега. Процедура не отнимет у вас много времени, и вы будете знать, что автомобиль вас не подведет.
Записаться на диагностику и сервисное обслуживание по замене масла АКПП Хендай можно на нашем сайте https://autopole.spb.ru/hyundai-service-to/. Ждем вас в любое удобное время.
