В Ульяновске УАЗиков больше чем в других городах центральной полосы России. Это ожидаемо, ведь именно здесь находится их производство — Ульяновский автомобильный завод. На самом заводе мне побывать пока не довелось, но без упоминания автомобилей УАЗ рассказ об Ульяновской области был бы неполным.
Завод УАЗ находится почти в центре города. Основан он был в 1941 году на базе эвакуированных мощностей Завода имени Сталина, который позже переименовали в Завод имени Лихачева. Сейчас завод входит в автохолдинг «Соллерс Авто». До этого в 2001 году завод контролировался «Северсталью» Алексея Мордашова, сейчас акции принадлежат Вадиму Швецову, выходцу из «Северстали», бывшему гендиректору УАЗа. На этом краткий экскурс в историю самого завода закончим и перейдем к автомобилям, которые я встретил в Ульяновске и недалеко от него. Я не претендую на энциклопедичность, а всего лишь делюсь собственными впечатлениями.
УАЗ-452 «Буханка»
Легендарный отечественный автомобиль, выпускающийся с 1965 года по настоящее время. Возможно, это рекорд по длительности производства модели в нашей стране. За свою внешность УАЗ-452 получил меткое прозвище — «буханка». Существует множество модификаций «буханок». Эти машины работают в «Скорой помощи», «Полиции», инкассации и многих других службах.
УАЗ-452 используются и частниками. Автомобиль, конечно, не без недостатков. Например, «буханки» быстро ржавеют. В Ульяновске я увидел вот такой вариант борьбы с ржавчиной.
УАЗ-469
Один из самых популярных советских и российских внедорожников. Выпускался с 1972 по 2007 год.
Автомобиль получился проходимым, хотя уровень комфорта оставлял желать лучшего. УАЗ-469 оснащался съемным брезентовым тентом.
Мы прокатились на этом УАЗике в Ундорах, где он используется в геопарке. Для меня стало открытием, что у автомобиля деревянные ручки.
На смену УАЗ-469 пришел УАЗ Хантер. Автомобиль получил жесткую крышу, новый двигатель и еще ряд изменений. Но в целом, это тот же самый УАЗик.
УАЗ Patriot
Самая современная из массово выпускающихся моделей УАЗ, преемник УАЗ-469. Cейчас это один из самых доступных внедорожников в стране.
Между УАЗ-469 и «Патриотом» были и другие варианты, например, УАЗ-3160 и УАЗ-3162 «Симбир». Их можно считать переходными.
УАЗ-3163 «Патриот» серийно выпускается с 2005 года. Я так и не понял, почему слово Patriot непатриотично пишут по-английски. Интересно, что в других странах этот автомобиль может иметь другие названия: в Германии это Baijah Tulos, в Мексике UAZ Patrol, в Чили и Колумбии UAZ Kazak.
«Патриот» получил новый кузов и раму, другие агрегаты. В производстве используются иностранные комплектующие, в результате, автомобиль стал комфортнее и дороже. Сейчас УАЗ Patriot можно встретить в любом уголке России.
Сейчас предлагают взять на тест-драйв «Патрика» с автоматической коробкой передач.
В Ульяновске «Патриоты» бегают по улицам города.
Также в Ульяновске продается сувенирная продукция с изображениями УАЗиков или даже фигурки. Один из самых дорогих сувениров, который я увидел в Ульяновске, сделан из симбирцита — местного минерала.
В целом, скажу, что автомобили УАЗ сыграли и играют в нашей стране очень большое значение. Не везде есть хорошие дороги, поэтому проходимые и при этом сравнительно недорогие автомобили необходимы. И то, что на Ульяновском автозаводе еще выпускаются отечественные модели — это большой плюс на общем фоне.
Еще репортажи из Ульяновска:
✅ Что посмотреть в Ульяновске за 3 дня
✅ Самая дешевая и самая дорогая машины СССР
✅ Как делают балалайки. Репортаж с мануфактуры
Ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал о путешествиях по России и авиации, чтобы не пропустить свежие материалы.