1636 подписчиков

Он заменит Murano? В Россию едет новый Nissan Pathfinder!

2 минуты

1336 прочтений

8 ноября 2021

Nissan Pathfinder - имя, хорошо известное в России, однако уже немного подзабытое, так как модель предыдущего поколения покинула наш рынок в 2017 году.

За это время конкуренты не дремали: Toyota выпустила новый Highlander, Mazda начала продавать новый CX-9, а Honda несмотря на планируемый уход из России, продолжала продавать свой Pilot. Да и Volkswagen со своим Teramont тут как тут! Nissan пытался отбиваться ото всех уже немного подустаревшим Murano, но ни в одной его версии нет третьего ряда сидений. Поэтому в Nissan приняли правильное решение вернуть славное имя Pathfinder на российский рынок, а учитывая, что недавно вышла машина нового поколения - нас ждет очень интересная новинка!

Внешность новинки выполнена в новой стилистике марки, которую уже успели примерить на себя новые поколения X-Trail и Qashqai (когда же они уже доедут до России 🙄). Появились новые цвета, а также возможность покрасить крышу и стойки в черный цвет.

Никаких фальшивых выхлопных труб - все лаконично :)

Pathfinder сохранил платформу Nissan D от предшественника и 3.5-литровый бензиновый V6 (серия VQ), мощность которого для России наверняка подгонят под налоговыгодные 249 л.с. Однако коробка передач новая: вместо вариатора теперь устанавливается 9-ступенчатый автомат (ходят слухи, что это 9G-Tronic от Mercedes-Benz).

За полный привод отвечает новая муфта, работающая в 7 режимах:

Standard
Sport
Eco
Snow
Sand
Mud
Tow (Режим для буксировки прицепа, предотвращающий его дестабилизацию)

В салоне нового Pathfinder не осталось ни следа от предшественника, который напоминал своим интерьером старые Infiniti. Все очень современно: цифровая приборная панель, высокая центральная консоль с нефиксируемым селектором АКПП, новый руль! По центру расположился 9-дюймовый дисплей мультимедийной системы, которая поддерживает Apple Carplay и Android Auto, причем без проводов! А особенно Nissan гордится 10.3-дюймовым проектором на лобовое стекло.

Сиденья могут быть отделаны как экокожей, таки дорогой полуаниловой кожей. Салонное зеркало может работать в режиме экрана, показывающего изображение с задней камеры.

Цифровая приборка - то, чего давно не хватало автомобилям марки Nissan

А за это, уверен, многие скажут "спасибо"! Только ленивый не ругал прошлые Ниссаны и Инфинити за низкое разрещение камер кругового обзора. Обещано, что в новом поколении камеры заметно улучшились.

Салон может вмещать 8 или 7 человек, в зависимости от конфигурации сидений. Передним седокам положены электроприводы и вентиляция сидений, пассажирам второго ряда собственная зона климат-контроля - с комфортом проблем не будет!

Также у пассажиров второго ряда есть подогрев сидений, USB-порты для зарядки и розетка.

Не будет их и с безопасностью, за которую отвечает последнее поколение системы Nissan Safety Shield 360, включающее системы распознавания пешеходов, автоматического торможения, контроля мертвых зон и контроля полосы. Также Pathfinder получит ProPilot Assist - полуавтопилот, прошлое поколение которого нам уже удалось протестировать на Nissan Qashqai.

Лично у меня есть предположение, после выхода Pathfinder на российский рынок, места для давно не обновлявшегося Murano на нем не останется. Еще более логичным это кажется, когда вспоминаешь, что компания Nissan не делает даже малейших намеков на новое поколение Murano (напомню, в Россию даже рестайлинг 2017 года не привезли).

Если так и случится, то уверен, что Pathfinder заинтересует тех покупателей, которые присматривались к Murano, но хотели три ряда сидений. А если я окажусь неправ, и они оба останутся... что ж, выбор - это всегда хорошо!