1.Безлошадная лошадь 1899 года:
Это транспортное средство было изобретено, когда лошади делили дороги с транспортными средствами. Временами это вызывало проблемы в транспортной системе, так как лошади были напуганы. Урии Смиту из Батл-Крика, штат Мичиган, пришла в голову идея прикрепить деревянную голову лошади к автомобилям спереди.
Конечным результатом было бы сходство с повозкой, запряженной лошадьми. По его мнению, это обмануло бы лошадей, что они другие лошади, и движение было бы плавным.
В своем предложении он сказал, что деревянная голова лошади должна быть полой и заполнена топливом. Идея заключается в том, что таким образом это не повредит окружающим вещам. Однако на сегодняшний день неизвестно, была ли эта идея реализована или это был просто проект.
2.1911 Сухопутный АктоАвто:
Идея иметь автомобили только с четырьмя колесами не очень понравилась дизайнеру Милтону Ривзу. Он сказал, что если бы у автомобиля было больше колес, поездка была бы более плавной. По словам Ривза, шесть или восемь колес было бы лучшей идеей в автомобилях.
В 1910 году Ривз решает перепроектировать "Оверленд". Он сварил некоторые детали, добавил две оси и прикрепил еще четыре колеса в стиле тележки-тележки. Это начало (и конец) ActoAuto. Это он представил на выставке Indianapolis 500, но заказ вообще не был сделан. Автомобиль имел длину более 20 футов.
Несмотря на то, что его первый проект потерпел неудачу, он пошел дальше и в следующем году создал Секстауто. У этого было шесть осей и шесть колес. Доказательством того, что эта идея никогда не работала, является отсутствие сегодня автомобилей с шестью колесами.
3.1913 Скриппс-Стенд Би-Автого:
Этот массивный мотоцикл весил 3200 фунтов и имел тренировочные колеса. Конструкция представляла собой двигатель V8 и медные трубки по всему корпусу. Эта идея была новшеством Джеймса Скриппса-Бута, инженера-самоучки и наследника издательского состояния Скриппса.
Двухавтомобиль опирался на деревянные колеса размером 37 дюймов. Меньшие колеса были идеальными, когда водитель хочет ехать на более низкой скорости. Это помогло ему двигаться с большей устойчивостью, чтобы предотвратить опрокидывание автомобиля.
Двигатель V8 был единственной хорошей вещью, которая появилась в результате этого нововведения. Все остальное было просто причудой. По крайней мере, двигатель V8 заставляет историю вспомнить всю идею, которая никогда не работала так, как ожидал дизайнер.