Если вспомнить, что было 10 лет назад, то можно позавидовать японскому автопрому, ведь стоимость таких автомобилей была доступна обычному человеку со средним достатком. Да, возможно пришлось бы залезть в кредит, но это были комфортные платежи.
Посмотрев на рынок сейчас, даже взять Королу в самой бюджетной комплектации, ценники на нее будут начинаться от 1 600 000 рублей. Именно поэтому японский автопром уже не столь популярный в России и больше продается в странах, где люди более платежеспособны.
Но видимо японцы все таки хотят выйти на рынок с более бюджетными автомобилями, которые будут доступны народу среднего класса – и это автомобиль Belta. Пока что его производство распространяется только на Индию, но вполне вероятно, что он появится и в России.
Позиционируется автомобиль как японский автомопром, но от Toyota по моему здесь осталось только название.
Если посмотреть на внутренности автомобиля, то его наполняемость – это автомобиль Suzuki Ciaz. Правда Ciaz так и не дошел до России-матушки, но вот на Belta еще можно понадеяться, что она будет продаваться у нас в стране.
Уверен, что в продаже она была бы ходовым автомобилем, поскольку примерно за одинаковую стоимость люди будут предпочтительность отдавать японскому автопрому, нежели корейскому.
По сути CIAZ – это тот же самый автомобиль SX 4, где располагается полуторалитровый двигатель, который имеет 105 лошадиных сил.
По коробке передач можно выбрать 5-тиступенчатую МКПП, либо автомат, у которого всего 4 передачи. Скорее всего это старые автоматы, поэтому доработок с пониженным расходом топлива не стоит ожидать.
Теперь посмотрим салон, да конечно это салон от Сузуки, но выпустят что то подобное. Если брать в расчет солярис или весту и рассматривать салон этого автомобиля, то по-моему выбор будет очевиден.
Вполне возможно, что будут еще и турбированные моторы. А теперь о ценах, этот автомобиль в Индии продается за 800 тысяч рублей. Это классная цена за такой автомобиль, но вот вопрос стоит ли его ждать в России?