Кажется странным, что автомобиль, положивший начало одержимости BMW гигантскими внедорожниками, так затерялся в обширном модельном ряду компании, но то, что началось в 1999 году с модели X5, сегодня охватывает весь зеркальный ряд обычных моделей BMW от 1 до 7 и даже с несколькими дополнительными электромобилями, iX и iX3.
В свое время X5 стал революцией. Перед самым концом прошлого века оригинальный X5 стал первым в истории "внедорожником", который вел себя как автомобиль на дороге, а сейчас немецкая компания представляет уже четвертое поколение этого автомобиля. Туда, куда отправился первобытный X5, последовали Range Rover Sport, Porsche Cayenne, Audi Q7 и др. Это оживленная территория.
Представленный в 2018 году X5 перешел на модульную продольную платформу BMW и получил тщательную модернизацию. Двигатели и трансмиссии остались знакомыми, но даже они получили всестороннюю доработку.
Трудно забыть, глядя на это, но стоит помнить, что X5 теперь довольно большой автомобиль, с опциональным третьим рядом сидений. Настоящей заменой раннему X5 является сегодняшний X3 - лучший повседневный выбор для семейной жизни, если честно.
Итак, X5 больше и больше, чем когда-либо, поставляется только с полным приводом (так что, по крайней мере, это не один из тех невежественных мягких внедорожников) и имеет пневматическую подвеску по всему периметру. Это не только помогает преодолевать бездорожье, но и обеспечивает лучшую управляемость и комфорт на дороге. Если вы хотите, чтобы X5 был более маневренным, то рулевое управление на все четыре колеса - это опция, которая обходится в круглую сумму.
В техническом плане X5 оснащен самыми современными системами помощи водителю BMW и необходимой цифровой приборной панелью. Учитывая его габариты, в стандартную комплектацию входят все необходимые системы помощи при парковке, а при желании можно доукомплектовать автомобиль всевозможными устройствами. Вы можете добавить в свой лист заказа подогрев подстаканников, махнуть ногой, чтобы открыть багажник, шикарную аудиосистему Bowers and Wilkins, телевизоры сзади, массажные сиденья спереди и настоящие лазерные фары. Но стрелять из них, к сожалению, нельзя.