В настоящее время Mercedes продает семь автомобилей со словом "купе" в названии. Более половины из них, в строгом смысле этого слова, не являются купе. Они имеют четыре двери или, в крайнем случае, высоту внедорожника. И обзорность как у почтового ящика.
Абсолютно нет. Это двухдверный четырехместный автомобиль в самом традиционном понимании, с целеустремленными пропорциями и томным характером лучших купе Merc прошлых лет. Несмотря на то, что на его борту имеется целый сантиметровый мешок, он одновременно уважает прошлое и помнит о будущем; немногие автомобили в этом классе обладают таким технологическим и самодвижущимся потенциалом, как E.
Это продукт более чем 50-летней истории, начиная с 1968 года и чудесного названия "Stroke Eight Coupe". И это Mercedes, делающий то, что у него получается лучше всего - роскошь, пространство, технологии и стиль. Конечно, в выборе купе есть элемент эгоизма, но Merc постарался облегчить это решение, сделав новый автомобиль значительно длиннее и шире своего предшественника. В конечном итоге это означает увеличение пространства для ног сзади на 74 мм и лучшую управляемость.
E-Class Coupe поставляется со смесью бензиновых и дизельных двигателей. Первый состоит из трех вариантов: 2,0-литровый 4-цилиндровый E300, 3,0-литровый 6-цилиндровый E450 и 3,0-литровый 6-цилиндровый E53 AMG, все из которых также являются легкими гибридами. Нет, версии E63 AMG с двигателем V8 не существует. И никогда не будет.
Есть также пара дизельных двигателей, которые, возможно, менее модны, чем когда-либо, но они, вероятно, сделают этот автомобиль прекрасным выбором в некоторых более богатых, более сговорчивых списках служебных автомобилей. Это 2,0-литровый 4-цилиндровый E220d и 3,0-литровый 6-цилиндровый E400d, первый из которых является самым дешевым вариантом купе E-класса, стоимостью чуть более 45 000 фунтов стерлингов, с 34-процентной ставкой BIK. С заявленным расходом 47,9 л.с. и 154 г/км CO2 он предсказуемо является самым "чистым" вариантом владения E Coupe, в то время как E53 AMG с расходом 30,1 л.с. и 212 г/км является самым "грязным". Тем не менее, его ставка BIK составляет 37 процентов.
В Великобритании все автомобили поставляются, по крайней мере, со стайлинговой отделкой AMG, все они оснащаются девятиступенчатой автоматической коробкой передач и все, кроме E220d и E300, имеют полный привод в стандартной комплектации.