Привет из Сибири!
Многие наверняка слышали про большие зарплаты на Севере. Но вот ведь чудеса какие – слышали-то слышали, а видеть этих счастливчиков, которые реально получают такие деньги, никто не видел. Поэтому многие и считают такие рассказы байками. А это далеко не так, у нас такие зарплаты не редкость.
У нас – это в Иркутской области на вывозке леса. Зимой, когда встанет дорога, даже больше мужики заколачивают – это не редкость.
Работаем мы вахтой 20 на 10. Двадцать дней в рейсах или на промке, а десять дней дома.
Снег, мороз, ветер – никому не важно, приехал напарник из леса, и ты будь добр сразу его сменить. Иногда бывает, что ты приехал с дальней деляны за 300 километров и в пути двое суток был, а напарник на ближнюю путевку получил и через 8 часов вернулся. И даже поспать не успеваешь – должен вскочить и в путь.
Но что-то я отклонился от темы большой зарплаты. Конечно, такие суммы мы зарабатываем не каждый месяц. Иногда и на ремонте всю вахту простоишь, или дадут тебе старую, изработанную машину, которая ломается каждый рейс и тут о сотнях тысяч даже речь не идет. Хоть бы до пятидесяти добрать.
Но каждый нормальный водитель за своей машиной следит, как за зеницей ока. Это же кормилица и к зиме их только что не полируют, чтобы по зимнику накатать хорошие зарплаты.
Прошлую вахту я работал на бензовозе (ДОПОГ действует еще год, периодически выдергивают, если некому на участках заправлять). Там вахта 30 дней, получил за месяц 100 тысяч. А сейчас снова вернулся на лесовоз, посмотрим, что выйдет в этом месяце. Обязательно покажу расчетку по итогу.
Всем ни гвоздя ни жезла! Если есть права СЕ и желание работать на севере – пишите, отвечу. где работаю и дам телефончик отдела кадров. У нас белое предприятие, все официально. Правда бардака, как и везде, хватает.
Подписывайтесь на мой канал и ставьте лайки, чтобы мои видео и статьи почаще встречались вам в ленте. Рассказываю о северных буднях, делюсь лесовозными роликами – присоединяйтесь!
