Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

10 подержанных автомобилей класса люкс, которые можем позволить себе купить даже мы... Но, возможно, не стоит (часть 1)

На рынке существует множество выгодных предложений по продаже подержанных автомобилей класса люкс, но их лучше избегать, если у вас нет больших денег на содержание. Просматривая любой раздел объявлений, вы наверняка наткнетесь на несколько очень дорогих автомобилей. Автомобили, которые когда-то продавались в розницу за сотни тысяч, могут стать вашими по цене нового Prius. Подержанные роскошные автомобили в настоящее время предлагают самую большую экономию, но покупка такого автомобиля - это также большая авантюра, поскольку владельцы подержанных машин могут столкнуться с дорогостоящими проблемами на дороге. Начнем с очевидного: покупатели разлюбили большие роскошные баржи в пользу меньших, более экологичных электромобилей, купе и внедорожников, продавая премиальные бренды и модели за бесценок. Заполненные роскошными кожаными и деревянными интерьерами, которые увеличивают вес, автопроизводители просто добавляют в них более мощный, мощный и жаждущий двигатель. У некоторых из самых роско
Оглавление

На рынке существует множество выгодных предложений по продаже подержанных автомобилей класса люкс, но их лучше избегать, если у вас нет больших денег на содержание.

Просматривая любой раздел объявлений, вы наверняка наткнетесь на несколько очень дорогих автомобилей. Автомобили, которые когда-то продавались в розницу за сотни тысяч, могут стать вашими по цене нового Prius. Подержанные роскошные автомобили в настоящее время предлагают самую большую экономию, но покупка такого автомобиля - это также большая авантюра, поскольку владельцы подержанных машин могут столкнуться с дорогостоящими проблемами на дороге.

Начнем с очевидного: покупатели разлюбили большие роскошные баржи в пользу меньших, более экологичных электромобилей, купе и внедорожников, продавая премиальные бренды и модели за бесценок. Заполненные роскошными кожаными и деревянными интерьерами, которые увеличивают вес, автопроизводители просто добавляют в них более мощный, мощный и жаждущий двигатель. У некоторых из самых роскошных дорогих автомобилей показатель mpg опускается до низких десятков, что пугает тех, кто нервно следит за указателем уровня топлива.

С увеличением количества всего, включая множество устройств с электроприводом, сиденья, окна, массажеры, практически все, что вы можете себе представить, оснащается все более сложной электроникой, и в какой-то момент гремлин или два будут представлять собой огромную диагностическую и финансовую головную боль.

Вы все еще соблазняетесь подержанным роскошным автомобилем? Читайте дальше, вот десять самых выгодных предложений, все отличные подержанные автомобили, которые мы, вероятно, не должны покупать.

Rolls Royce Silver Spur

Самый известный в мире производитель роскошных автомобилей! Репутация Rolls Royce не нуждается в объяснениях: при высокой цене покупатели гарантированно получают не только лучшие материалы, но и индивидуальный дизайн, благодаря чему нет двух одинаковых автомобилей. При выпуске Silver Spur в 1995 году покупатели заплатили 180 000 долларов США, не указав никаких особенностей.</div>

Просматривая любой раздел объявлений, вы наверняка наткнетесь на несколько очень дорогих автомобилей. Автомобили, которые когда-то продавались в розницу за сотни тысяч, могут стать вашими по цене нового Prius. Подержанные роскошные автомобили в настоящее время предлагают самую большую экономию, но покупка такого автомобиля - это также большая авантюра, поскольку владельцы подержанных машин могут столкнуться с дорогостоящими проблемами на дороге.

Нестареющая классика, которая теперь может стать вашей за значительно меньшую цену. 15 000 долларов легко обеспечат две с половиной тонны самого лучшего дерева, кожи и кузова ручной сборки, приводимого в движение легендарным 6,75-литровым V8 от RR мощностью 240 л.с. и потребляющего бензин со скоростью 12 миль на галлон.

Maserati Quattroporte

Премиальный брендинг, великолепный дизайн и роскошная комплектация - в этот момент Maserati, кажется, опускает инструменты. Пятая модель Quattroporte, выпущенная в 2003 году, получила кузов от Pininfarina и двигатели от Ferrari. На бумаге это идеальный роскошный спортивный седан, который даже с новья страдает от сложных электрических неполадок.

Вот в чем загвоздка: ничто другое не выглядит и не едет так, как Quattroporte, особенно за те же деньги. Ferrari V8 мощностью 400 л.с. разгоняет пассажиров в роскоши, обтянутой кожей, до максимальной скорости 168 миль в час. Заманчиво, конечно, но обслуживание Quattroporte, если что-то пойдет не так, обойдется недешево.

Porsche Panamera

Если подумать, то Porsche Panamera - это идеальный спортивный автомобиль класса люкс; четыре двери и полноценный четырехместный салон делают его отличным аргументом для семейного человека, желающего не присоединяться к растущему числу внедорожников. Внутри традиционная кожаная отделка сочетается с современными акцентами из углеродного волокна.

Даже в нижнем ценовом сегменте Panamera не является скромной фиалкой. Porsche предлагает хороший 3,6-литровый 300-сильный V6, модели более высокого класса оснащаются V8 и даже турбомотором. Модели с более высокой комплектацией могут показаться выгодной покупкой, но эти дополнительные возможности влекут за собой некоторые тревожные расходы на обслуживание. Желательные для Porsche углеродно-керамические тормоза стоят не дешево, как и диски и колодки.

Cadillac Escalade

Роскошный внедорожник в теории должен обеспечивать наибольшую отдачу в плане пространства, комфорта и бонуса в виде более высокой посадки, скрывающей от посторонних глаз его обитателей. В свое время, включив канал MTV, вы были бы поражены, сколько музыкальных клипов было снято на Escalade.

Даже в нижнем ценовом сегменте Panamera не является скромной фиалкой. Porsche предлагает хороший 3,6-литровый 300-сильный V6, модели более высокого класса оснащаются V8 и даже турбомотором. Модели с более высокой комплектацией могут показаться выгодной покупкой, но эти дополнительные возможности влекут за собой некоторые тревожные расходы на обслуживание. Желательные для Porsche углеродно-керамические тормоза стоят не дешево, как и диски и колодки.

Несмотря на свои огромные размеры и вес, которые обычно маскируют любые проблемы с подвеской, Escalade страдает от низкого качества езды, пневмоподвеска борется даже с самыми мелкими дорожными дефектами, что усугубляется тем, что большинство покупателей выбирают большие колеса.