Спустя почти десять лет после своего запуска в 2012 году Tesla Model S получит столь необходимое обновление к 2021,5 или 2022 модельному году (Tesla не так строго следит за модельными годами, как другие автопроизводители). В модельный ряд войдут два новых варианта с тремя двигателями, а дизайн экстерьера и интерьера будет существенно изменен в лучшую сторону. Возможно, это именно то, что нужно Tesla, чтобы оставаться актуальной наряду с такими горячими новинками, как 1 080-сильный Lucid Air Dream Edition и Porsche Taycan Turbo S.
Независимо от того, какую Model S вы выберете, серьезная скорость является стандартной характеристикой. Модель Long Range - вариант с двумя двигателями, даже не ориентированный на производительность - может разогнаться до 60 миль/ч за заявленные 3,1 секунды и достичь максимальной скорости 155 миль/ч. Это достаточно быстро, но новые версии Plaid, в которых используются три высокопроизводительных электродвигателя, распределенных по передней и задней осям, выбивают этот показатель из колеи.
Model S Plaid развивает колоссальные 1020 л.с. и 1050 фунт-фут крутящего момента. Это делает ее неудивительно безумно быстрой, но насколько именно быстрой - вопрос спорный. Во время наших первых испытаний Model S Plaid компания Tesla настояла на том, чтобы мы измерили ее ускорение на специально подготовленной полосе для дрэг-рейсинга, что противоречит нашим стандартным методам тестирования. В рамках наших переговоров мы согласились, и время разгона 0-60 миль/ч составило 1,98 секунды. На следующий день мы отвезли автомобиль на наш обычный испытательный полигон, где он показал время 0-60 за 2,1 секунды. В любом случае, это самый быстрый автомобиль из всех, которые мы когда-либо тестировали, но требования Tesla о преференциях несколько омрачают эту похвалу. Весь рассказ о нашем первом тесте Tesla Model S стоит прочитать.
Возможно, самым привлекательным аспектом обновления Model S является обновленный интерьер, в частности, новое рулевое колесо. На месте старого обычного рулевого колеса находится то, что выглядит как ярмо, предназначенное для управления космическим кораблем. Центральный сенсорный экран был перенастроен в альбомную ориентацию, как в Model 3 и Model Y, а цифровая панель приборов осталась практически без изменений. Мы большие поклонники новой информационно-развлекательной системы. Есть потайной переключатель передач на случай, если автомобиль не сможет правильно определить направление движения. Дополнительная отделка деревом и углеродным волокном придает высококлассный вид, а для пассажиров задних сидений предусмотрен новый дисплей. Новая конструкция сидений отнимает немного пространства у передних пассажиров и отдает его тем, кто сидит сзади.