Найти в Дзене

Показываю 7 причин, почему свой автомобиль это невыгодно

Сегодня хочу разобрать, почему личный автомобиль это затратно и невыгодно. Многие автовладельцы уже сейчас отказываются от машины и продают ее. А те кто хотел купить, очень сомневаются делать это или нет. Давайте посмотрим, какие затраты ждут владельца личного автомобиля. Бензин. Автомобиль нужно заправлять. Цены на топливо растут и снижения не будет. Налог. В зависимости от мощности машины необходимо платить транспортный налог, который составляет от 5000 руб в год. Страховка. Для выезда на дороги общего пользования необходимо оформлять полис ОСАГО. Его цена зависит от региона прописки владельца, от стажа вписанных в него людей и их аварийности. Цена постоянно индексируется и растет, сейчас составляет от 5000 рублей в год. Затраты на плановый ремонт, прохождение техобслуживания и форс-мажоры. В год получается тоже кругленькая сумма, примерно от 30 тысяч рублей. Причем в запасе всегда надо держать свободные деньги на непредвиденный ремонт, особенно, если автомобилю более 3х лет и его пр

Сегодня хочу разобрать, почему личный автомобиль это затратно и невыгодно. Многие автовладельцы уже сейчас отказываются от машины и продают ее. А те кто хотел купить, очень сомневаются делать это или нет.

Редактировать галереюДобавьте описание
Редактировать галереюДобавьте описание

Давайте посмотрим, какие затраты ждут владельца личного автомобиля.

Бензин. Автомобиль нужно заправлять. Цены на топливо растут и снижения не будет.

Налог. В зависимости от мощности машины необходимо платить транспортный налог, который составляет от 5000 руб в год.

Страховка. Для выезда на дороги общего пользования необходимо оформлять полис ОСАГО. Его цена зависит от региона прописки владельца, от стажа вписанных в него людей и их аварийности. Цена постоянно индексируется и растет, сейчас составляет от 5000 рублей в год.

Затраты на плановый ремонт, прохождение техобслуживания и форс-мажоры. В год получается тоже кругленькая сумма, примерно от 30 тысяч рублей. Причем в запасе всегда надо держать свободные деньги на непредвиденный ремонт, особенно, если автомобилю более 3х лет и его пробег свыше 80000 километров.

Оплата штрафов. Если мы говорим о езде по своему городу и одним и тем же дорогам, то безусловно, всем будет известно, где спрятаны камеры. Если едите туда, где давно не были или в новый для себя регион, то можно нахватать штрафов с камер и треног, которых сейчас очень много в самых неожиданных местах.

Платные парковки. В мегаполисах проблема с парковками носит острый характер. Они либо платные, либо встать негде, потому что нет места, либо вставай, но парковка платная. Плюс за неправильную парковку могут эвакуировать машину. Вот и думай, если ты приехал по делам, где оставить машину. Далеко от места и идти пешком или платить штрафы, а может забирать машину со стоянки и оплачивать ее эвакуацию.

Амортизация и снижение стоимости. Один из главных моментов. Все прекрасно знают, что машина, которая покинула пределы автосалона, сразу же теряет 10-30 процентов своей стоимости. Тут, конечно, в зависимости от марки. В среднем машина за 3 года эксплуатации теряет около 50 процентов своей первоначальной стоимости.

Вот и получается, что ты должен ежедневно вкладывать в авто свои деньги.

При этом нам предлагают такси по адекватной цене для езды по городу или каршеринг, как альтернативу собственному транспорту.

Что вы думаете об этом –пишите свое мнение в комментариях.