Здравствуйте, Уважаемые читатели. Все мы знаем, что в современных автомобилях в выхлопную систему устанавливают так называемые катализаторы, а в некоторых моделях их даже 2.
Для тех, кто не знает - научное название у этой детали автомобиля «каталитический нейтрализатор».
Он нужен для очистки выхлопа автомобиля от вредных газов – т.е. ставиться с целью снижения вредных газов в выхлопе автомобиля и соответственно выброса в окружающую среду.
Это очень дорогостоящая деталь автомобиля. На отдельных моделях она может стоить 150 тысяч рублей. Все потому, что внутри у нее находятся драгоценные металлы, которые как раз и очищают выхлоп.
По той же причине их часто срезают с автомобилей. Украсть могут ночью на улице, в автосервисе, или перед продажей авто.
Со временем катализатор приходит в негодность и его необходимо менять.
Вместо него ставят так называемый пламегаситель, который стоит в десятки раз дешевле.
Обычно катализатор быстро изнашивается из-за некачественного топлива, когда оно догорает уже в системе выхлопа автомобиля.
Автомеханик рассказал, чем опасен вышедший из строя катализатор для автомобиля:
- Поврежденный катализатор начинает разрушаться и его частицы могут попасть в двигатель автомобиля и вывести его из строя.
- Когда выхлопная система забивается отложениями от продуктов сгорания топливной смеси увеличивается количество выброса вредных веществ в атмосферу, потому что катализатор не справляется со своей задачей и мотор начинает работать с перебоями.
Поэтому большинство автовладельцев вырезают катализатор и ставят вместо него пламегаситель. Разницы при этом для динамики и характеристик двигателя нет никаких.
Надеюсь, статья была Вам полезна. Напишите в комментариях, как вы поступаете – ставите пламегаситель или катализатор.