В Японии уже было произведено много отличных автомобилей, и было действительно сложно выбрать десятку лучших. Тем не менее, это удалось, поэтому вы тоже можете посмотреть список из десяти лучших автомобилей из страны восходящего солнца.
10. SUBARU IMPREZA 22B.
Вы сразу узнаете эту двухдверную модель. Модель 22B была выпущена по случаю 40-летия основания автопроизводителя и завоевания третьего подряд титула в чемпионате WRC. Это была ограниченная серия, производная от Subaru Impreza WRX STi Type-R. Автомобиль был оснащен 17-дюймовыми электронами BBS, подвеской Bilstein, гоночной коробкой передач и многими другими доработками. Под капотом бьет 2,2-литровый четырехцилиндровый EJ22 мощностью 350 лошадиных сил.
9. MAZDA FD RX-7.
Любите вы их или ненавидите, автомобили Mazda с роторным двигателем Ванкеля обеспечивают действительно отличные характеристики. Кроме того, они имеют потрясающий вид и подходят как для драг-гонок, так и для дрифтинга, а также для гонок на время. Этот автомобиль стал популярным во всем мире и у него объем двигателя всего 1,3 литра!
8. MAZDA MX-5 MK1.
Это может звучать как клише, но Mazda MX-5 - действительно японская версия классических британских спортивных автомобилей. Легкая машина с убирающейся крышей и мощным четырехцилиндровым двигателем подойдет не только для езды, но и для тюнинга. После установки легкосплавных дисков он просто отлично выглядит, а после настройки двигателя он едет еще лучше.
7. TOYOTA CELICA GT-4
Celica GT-4 был создан, чтобы сделать Toyota действительно мощным раллийным автомобилем. А в 90-е эта модель действительно победила. Он был несравненно лучше других японских конкурентов, а его двухлитровый двигатель с наддувом отлично подходит для тюнинга.
6. HONDA CIVIC EK9 TYPE-R
Этот автомобиль вернул популярность горячим хэтчбекам. А четырехколесная сумка для покупок стала невероятно быстрой машиной с отличной управляемостью благодаря модификации Type-R. Оригинальная модель EK была доступна только в Японии. Однако вскоре его репутация распространилась по всему миру, и другие заинтересованные стороны начали массово импортировать автомобиль.
5. TOYOTA SUPRA TWIN TURBO MK4
Когда эта Supra появилась на рынке в 1993 году, она выделялась из толпы своим двигателем 2JZ с двойным наддувом, с шестью цилиндрами подряд и мощностью 280 лошадиных сил. Хотя это был скорее Grand Tourer, чем полноценный спортивный автомобиль, эта Supra была невероятно быстрой, хотя в основном оснащалась автоматической коробкой передач. Двигатель можно настраивать практически до бесконечности, а возможности визуальной настройки, начиная с алюминиевых колес и заканчивая прижимными крыльями, очень обширны.
4. MITSUBISHI LANCER EVO VI MAKINEN
Чтобы отпраздновать четвертую победу Томми Макинена в WRC подряд, для британского рынка были произведены 250 EVO VI Makinen. Доступно пять цветов. Под капотом гремит двигатель TD05 с титановым компрессорным колесом, подвеска более спортивная, передний бампер другой и машину украшают 17-дюймовые электроны Enkei.
3. NISSAN R35 GT-R
Традиционное название Skyline было исключено из названия, но на самом деле это не имело значения. Этот автомобиль смог получить от водителя настоящий максимум. Шестицилиндровая шестицилиндровая вилка объемом 3,8 литра развивала мощность 480 л.с., а автомобиль имел полный привод.
2. NISSAN SKYLINE R32 GT-R.
Этот автомобиль не зря получил прозвище Годзилла. Первый современный Skyline GT-R стал всемирным явлением. Японские автомобили - это в основном мощные двигатели, и здесь это тоже присутствует. В частности, это рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и объемом 2,6 литра. Многие конкуренты соответствовали Skylin GT-R на бумаге, но Skyline имел систему полного привода с компьютерным управлением, которая превосходила их всех на дороге и на трассе.
1. NISSAN PULSAR / SUNNY GTI-R
Когда автопроизводитель захотел принять участие в соревнованиях WRC, он решил эту проблему с помощью хэтчбека Sunny. Хотя он никогда не добивался особых успехов в ралли, он заработал очень достойную репутацию на дорогах.