Валерий Павлович Чкалов – легендарный советский лётчик, о котором знали все в Советском Союзе, да и в современной России он тоже не забыт (его именем названы множество географических объектов, населённых пунктов, городских районов, улиц, станций метро и т.д.). Хорошо известно имя Валерия Чкалова и за рубежом.
Чкалов был настоящим героем и патриотом своей Родины, лётчиком от Бога. Очень жаль, что его жизнь оборвалось так рано – в 34 года. Погиб он 15 декабря 1938 года в Москве близ Центрального аэродрома (располагался на Ходынском поле, был закрыт в 2003 году) при проведении первого пробного (и самого дорогого по оплате!!!) испытательного полёта истребителя И-180 (в полёте у самолёта заглох двигатель).
Почему же разбился Валерий Чкалов? В постсоветской России в средствах массовой информации, в книгах стали часто говорить и писать, что якобы авиакатастрофа, в которой погиб Валерий Чкалов была подстроена, что последний стал жертвой преднамеренного, убийства. Причём версию эту выдвинули и затем самым активным образом её отстаивали никто иной, как дети погибшего пилота: Игорь (1928-2006) и Валерия (1935-2013).
Пытаясь обосновать данную версию, и сын, и дочь Чкалова, указывали на то, что их отца отправили в тот злосчастный полёт на ещё очень сыром образце самолёта, имевшем массу недоделок и к тому же с застопоренными шасси, которые в воздухе невозможно было убрать, и именно из-за них он и не смог удачно приземлиться во время вынужденной посадки. А подстроили всё это, разумеется, вождь советского народа И.В.Сталин и первый заместитель наркома внутренних дел Л.П.Берия. Какие у них были мотивы убить Чкалова? Тот, как утверждают дети Чкалова (и больше никто!!!), отказался принять предложение Сталина занять пост наркома внутренних дел. За это Сталин на Чкалова обиделся, а Берия увидел в нём своего конкурента, поскольку сам планировал пойти на повышение и стать наркомом внутренних дел.
И многие россияне этой дурацкой версии верят! Сейчас я объясню, почему она не имеет никакого отношения к действительности…
Во-первых, Сталин и Чкалов, можно сказать, поддерживали дружеские отношения! Чкалов обращался к Сталину при личных встречах по имени на ты, без упоминания его отчества, фамилии и ссылки на слово «товарищ»! Полагать, что Сталин за отказ Чкалова стать наркомом внутренних дел (если такое предложение было на самом деле, что лично я, в общем-то, не исключаю), вознамерился его убить – просто смешно! К тому же, со слов самого Игоря Чкалова, его отец не отказался от должности наркома в категоричной форме, он лишь попросил дать ему отсрочку до завершения испытания нового самолёта. (Замечу, что летать прославленному пилоту в любом случае оставалось недолго, так как у него стало портиться зрение; на момент гибели острота зрения Чкалова, согласно его медицинской карте, составляла на правый глаз -0,7, а на левый –0,8; так что, вполне возможно, Валерий Павлович ещё и согласился бы перейти на службу в НКВД).
Во-вторых, Берия не то, что не строил козни против Валерия Чкалова, он (уж не знаю по своей инициативе или по заданию Сталина) даже присматривал за безопасностью Валерия Чкалова. В документах зафиксирован, как минимум, один случай, когда Берия предотвратил опасный полёт Чкалова.
В-третьих (и это самое главное!!!), сами обстоятельства гибели Валерия Чкалова указывают на то, что ни Сталин, ни Берия к случившейся трагедии были абсолютно непричастны. О них я впервые узнал ещё лет 25 назад, когда в обычном книжном магазине нашёл и прочитал сборник приказов сталинского наркома обороны К.Е.Ворошилова, в одном из которых он на печальном примере крушения самолёта Чкалова поучал других военных лётчиков, как им ни в коем случае нельзя летать. Обстоятельства эти следующие…
Согласно полётному заданию, 15 декабря 1938 года (между прочим, столбик термометра в тот день опустился до -25 градусов по Цельсию) Валерий Чкалов должен был совершить полёт в виде одного круга над аэродромом. Если бы Чкалов в точности выполнил данное задание, то, скорей всего, у самолёта двигатель не успел бы отказать, и Валерий Павлович благополучно бы приземлился. Но даже если двигатель и остановился бы, то Чкалов спланировал бы на аэродром и без негативных последствий (при его-то лётном мастерстве!!!) сел бы на взлётную полосу. Однако Чкалов, будучи склонным к воздушному хулиганству, нарушил полётное задание и, самовольно увеличив продолжительность полёта, улетел от аэродрома на несколько километров. Когда он уже стал возвращаться назад, двигатель у самолёта сломался. В такой ситуации Чкалов не имел возможности долететь до аэродрома и пошел на вынужденную посадку на местность под ним. Однако она была застроена и захламлена, в результате чего самолёт (уже в последний момент посадки) зацепился за электрические провода, ударился правым крылом об электрический столб и, развернувшись, врезался в кучу дров. Чкалова метров на 15 выбросило из кабины самолёта прямо с сиденьем. В месте падения на землю Чкалов ударился головой о вкопанный в землю чугунный рельс (ранение оказалось смертельным). Однако Чкалов умер не сразу. Когда его нашли, он был ещё в сознании и успел сказать: «Не надо никого наказывать. Я сам виноват».
То есть, Валерий Чкалов был не только героем, но и просто порядочным человеком! Жаль, что у его детей этого качества оказалось не столь много!
Если вам понравилась статья, не забудьте поставить лайк!
Р.S. Кстати, о Л.П. Берии мною тоже написана статья, называется она так: "Лаврентий Берия - герой или негодяй?". Рекомендую прочитать!
С уважением, Иван Правдолюбов
