Найти в Дзене
SUP-турист

Партизанский SUP-поход по ночному Питеру

4 ноября целый день шёл дождь, а мне во что бы то ни стало приспичило погрести. Поэтому выбрался я уже к вечеру, когда стемнело, и решил стартовать с Каменного острова в Питере. Маршрут "Венеция" для новичков, конечно, отмелся сразу как короткий и скучный, поэтому я решил закрыть гештальт с Карповкой, причём раз ветер западный, то пройти её против течения. Это был мой первый поход в темноте. Поскольку мы в городе, то кромешной тьмы нет. Сами водоёмы не освещаются, но засветки от фонарей и домов достаточно, чтобы ориентироваться. Разве что под водой ничего не видно. Проблема только в том, что вода в каналах стоит высоко, даже выше уровня набережных, а мосты низкие, и надо проходить их лёжа. Выхожу в Крестовку. Тут уже начинается партизанская часть похода, потому что по идее на маломерных судах плавать по ней нельзя, так как здесь тренируются гребцы-спортсмены. Но вечером в выходной день в ноябре их там точно нет, есть только памятник девушке с веслом. К тому же сап - это не обязате

4 ноября целый день шёл дождь, а мне во что бы то ни стало приспичило погрести. Поэтому выбрался я уже к вечеру, когда стемнело, и решил стартовать с Каменного острова в Питере. Маршрут "Венеция" для новичков, конечно, отмелся сразу как короткий и скучный, поэтому я решил закрыть гештальт с Карповкой, причём раз ветер западный, то пройти её против течения.

Это был мой первый поход в темноте.

Начало. Каменный остров, подсветка
Начало. Каменный остров, подсветка

Поскольку мы в городе, то кромешной тьмы нет. Сами водоёмы не освещаются, но засветки от фонарей и домов достаточно, чтобы ориентироваться. Разве что под водой ничего не видно.

Мосты низкие
Мосты низкие

Проблема только в том, что вода в каналах стоит высоко, даже выше уровня набережных, а мосты низкие, и надо проходить их лёжа.

Кукурузина вдали
Кукурузина вдали

Выхожу в Крестовку. Тут уже начинается партизанская часть похода, потому что по идее на маломерных судах плавать по ней нельзя, так как здесь тренируются гребцы-спортсмены. Но вечером в выходной день в ноябре их там точно нет, есть только памятник девушке с веслом.

Памятник всем нам
Памятник всем нам

К тому же сап - это не обязательно маломерное судно, ведь можно рассматривать его и как спортивный снаряд, в законодательстве на эту тему пробел, а ГИМС, естественно, в такое время не дежурит, и вопросов ни у кого не будет. Я же пока выгребаю к Малой Невке, тут Петербург на какое-то время становится Ленинградом.

ЛДМ хотят снести ради очередного элитного жилья, но пока все на месте.
ЛДМ хотят снести ради очередного элитного жилья, но пока все на месте.

Фотографировать на телефон через водонепроницаемый чехол ночью сложно, фонари дают блики на плёнке.

Проходим по Малой Невке против ветра до устья Карповки
Проходим по Малой Невке против ветра до устья Карповки

На большой воде слабый чоп (мелкие хаотичные волны), но упасть сложно, главное активно грести, потому что ветер встречный и пытается тебя развернуть. Но тут недалеко, вжух - и ты в Карповке. Это сразу ощущается по буроватому цвету воды.

Раньше тут был трамвайный парк, теперь элитные дома с бес вкусными многоуровневыми потолками по моде нулевых
Раньше тут был трамвайный парк, теперь элитные дома с бес вкусными многоуровневыми потолками по моде нулевых

После Барочного моста гранитная набережная заканчивается, начинаются заросшие берега и заводы. Прямо как на Охте. Берега высокие, сойти тут будет нельзя.

Заросшие берега Карповки в промзоне
Заросшие берега Карповки в промзоне

И тут возникает проблема. Боновое заграждение на всю ширину реки! Эдакая дуга, ещё и с небольшим перепадом уровня воды. Обнести нельзя: заросшие крутые берега. Приходится идти напролом. В смысле, сначала нагружаем корму, разгоняемся, сап налетает на ограждение. Переходим на нос, чтобы поднять корму и перевалиться. Проблема только с плавником: нельзя настолько далеко уйти на нос, чтобы корма поднялась так высоко, что плавник был бы над водой. Я пытался, чуть не искупался.

Боновое заграждение, обычно используется на сбора мусора, нефтепродуктов и пр.
Боновое заграждение, обычно используется на сбора мусора, нефтепродуктов и пр.

Поэтому проходить приходится путем утапливания заграждения веслом так, чтобы оно прошло под килем.

Начало перевала через заграждение
Начало перевала через заграждение

Все, можно грести дальше. Вдали виднеется телебашня.

Промзона заканчивается
Промзона заканчивается

Начинается типично питерская картинка, ничуть не хуже Мойки и Фонтанки.

Старые дома вдоль Карповки
Старые дома вдоль Карповки

Но тут опять проблема. Баннер на мосту говорит, что проход запрещён, ведутся дноочистительные работы.

Так себе кирпич
Так себе кирпич

Но я же хулиган! Поэтому предполагаю, что ночью в выходной работы всё же не ведутся. И правда: баржи спокойно спят у стенок.

Интересно, как такая штука проходит под мостами
Интересно, как такая штука проходит под мостами

А дно чистить стоит, вон даже дорожные знаки с него достают!

Добыча
Добыча
На одной из барж даже горит свет и грохочет дизель, но работы не ведутся и можно грести мимо дальше.
На одной из барж даже горит свет и грохочет дизель, но работы не ведутся и можно грести мимо дальше.
Я в самом центре Петроградки
Я в самом центре Петроградки
У Ботанического сада
У Ботанического сада

У Ботанического сада набережная становится пологой. Справа прогулочная зона.

Аптекарский мост
Аптекарский мост

А я под широким Аптекарским мостом выхожу в Неву. Тут темно и немного страшно.

Буквально сто метров вверх по течению и выход
Буквально сто метров вверх по течению и выход

Всё! За полтора часа 5 с небольшим километров, можно переодеваться.

Конец
Конец

Гештальт закрыт, ночной Питер красив, надо пройти ещё будет ночью по Неве.