В России Hyundai Creta второго поколения только сейчас покоряет рынок, но оказывается данному кузову уже 2 года. Еще в 2019 году данное авто было представлено в Китае. Затем были представлены версии для Индии и Бразилии. И только в 2021 году данная модель добралась до рынка России.
И на данном этапе Российский рынок воспринял новую Creta с определенной долей недоверия. Стилистические решения новой машины вызвали много споров.
В конце 2021 года столь неоднозначный кроссовер получил свой первый рейсталинг. На первый взгляд может показаться, что компания за рейсталингом прячет провал в дизайне, но, позвольте, данному авто уже 2 года и это вполне закономерно.
Естественно обкатать данную машину решили в государстве, расположенном в юго-восточной Азии (Индонезия). Hyundai Motors Indonesia уже разместил изображения новой Creta, которая будет производиться на совершенно новом заводе в этом государстве. Официальная премьера назначена на 11 ноября 2021 года. но даже по имеющейся информации становится понятно, что изменений коснётся только ее передняя часть, которая, кстати, и вызвала бурю споров.
Если взглянуть на перед авто, то сразу понятно дизайн какой машины лег в основу – это Tucson. Ведь решетка радиатора со встроенными в нее габаритными огнями смотрится гораздо эффектнее. Соответственно изменения коснуться: решетка, фары, бампер и крылья.
Данный дизайн уже во всю используется в линейке компании Hyundai:
- Custo
- Tucson
- Santa Cruz
- Elantra
Причем по сообщениям компании Индонезийская версия Creta возможна в семиместном исполнении, но при этом кузов останется стандартным. Стоит отметить, что это не новое решения для данного авто. В индии продается такая версия, но кузов при этом полностью переработан (Hyundai Alcazar), а на мексиканском рынке она так же продается под названием Hyundai Creta Grand. Странно, что Россия в планы поставок семиместного варианта Creta пока не входит.
На сегодняшний день Creta вновь подорожала на 50 тысяч рублей, хотя по прайсу данное авто у дилера не купить. Единственная надежда на онлайн продажи от завода. Стоит отметить, что компания старается расширить бюджетную (относительно бюджетную) линейку версий Creta. И теперь дает возможность купить авто с двигателем 2.0 на АКПП уже с версии Classic.
Понятно, что данная версия появится в России не так быстро, а с задержкой как минимум 2 года.
Как вы считаете нужен такой автомобиль сейчас? Или же текущая версия Creta не нуждается в замене?