Найти в Дзене
TemchezTrans

Самый большой пылесос на ж/д ходу

Приветствую! Сегодня речь пойдет о путевой машине МВУ-18000. Это огромный пылесос на железнодорожном ходу. Данная машина служит для местной очистки железнодорожного балласта, без снятия рельсошпальной решетки. В среднем очищает 28 кубометров засорителей в час - это достаточно небольшая выработка, но в отличие от щебнеочистительных машин может использоваться на искусственных сооружениях - мостах, тоннелях, переездах. Это узкие места инфраструктуры, поэтому данный "пылесос" очень удобен для них. Так же, помимо очистки балласта, может убирать как и простой мусор со станций так и очистить дренажи и канавы вдоль путей. МВУ-18000 самоходная как в рабочем, так и в транспортном режиме. Даже может утащить за собой вагон, но на практике это, конечно, не применяется, ведь есть локомотивы хозяйственного движения. Впрочем, это не единственный такой аппарат на сети дорог. Есть еще FATRA 17000 и COMPELVAC. В принципе принцип и механизм работы этих машин примерно одинаковый, поэтому просто посмотрит

Приветствую! Сегодня речь пойдет о путевой машине МВУ-18000. Это огромный пылесос на железнодорожном ходу.

Непосредственно сам агрегат
Непосредственно сам агрегат

Данная машина служит для местной очистки железнодорожного балласта, без снятия рельсошпальной решетки. В среднем очищает 28 кубометров засорителей в час - это достаточно небольшая выработка, но в отличие от щебнеочистительных машин может использоваться на искусственных сооружениях - мостах, тоннелях, переездах. Это узкие места инфраструктуры, поэтому данный "пылесос" очень удобен для них.

Вот примерно такую "няшу" может очистить данный агрегат
Вот примерно такую "няшу" может очистить данный агрегат

Так же, помимо очистки балласта, может убирать как и простой мусор со станций так и очистить дренажи и канавы вдоль путей.

МВУ-18000 самоходная как в рабочем, так и в транспортном режиме. Даже может утащить за собой вагон, но на практике это, конечно, не применяется, ведь есть локомотивы хозяйственного движения.

Впрочем, это не единственный такой аппарат на сети дорог. Есть еще FATRA 17000 и COMPELVAC. В принципе принцип и механизм работы этих машин примерно одинаковый, поэтому просто посмотрите фото 😉

На этом все, спасибо за прочтение.