Найти в Дзене
Pro Avto

Русский внедорожник Стрела на базе новой Газели NN.

Здравствуйте, дорогие друзья! Приветствуем вас на канале Pro Avto! Ребята из Конструкторского бюро молодёжи (КБМ) и Московского государственного технического университета им. Н. Э. Баумана создали опытный образец российского внедорожника. Называется он "Стрела". Есть ещё военная версия этого автомобиля, именно у него позаимствовали название. Думаю, если авто когда-нибудь выйдет в серийное производство, то название обязательно поменяют. Давайте придумаем этому внедорожнику крутое название! Как бы вы его назвали? Напишите варианты в комментариях! Техническая часть. Как уже было сказано, внедорожник сделан базе Газели NN. Раму Газели пришлось немного переделать, чтобы автомобиль по высоте укладывался в 2 метра. В итоге получилось 1,95 м. Также пришлось переделывать лонжероны. В итоге двигатель расположился ниже и ближе центру автомобиля, чем у Газели. Это положительно сказалось на внедорожных качествах. Клиренс автомобиля составляет 36 см по низу рамы. Двигатель и коробка остались от Газе
Оглавление

Здравствуйте, дорогие друзья! Приветствуем вас на канале Pro Avto!

Ребята из Конструкторского бюро молодёжи (КБМ) и Московского государственного технического университета им. Н. Э. Баумана создали опытный образец российского внедорожника.

-2

Называется он "Стрела". Есть ещё военная версия этого автомобиля, именно у него позаимствовали название. Думаю, если авто когда-нибудь выйдет в серийное производство, то название обязательно поменяют.

Давайте придумаем этому внедорожнику крутое название! Как бы вы его назвали? Напишите варианты в комментариях!

-3

Техническая часть.

Как уже было сказано, внедорожник сделан базе Газели NN. Раму Газели пришлось немного переделать, чтобы автомобиль по высоте укладывался в 2 метра. В итоге получилось 1,95 м. Также пришлось переделывать лонжероны. В итоге двигатель расположился ниже и ближе центру автомобиля, чем у Газели. Это положительно сказалось на внедорожных качествах. Клиренс автомобиля составляет 36 см по низу рамы.

-4

Двигатель и коробка остались от Газели NN. Двигатель Cummins, мощностью 149 л. с. Коробка - шестиступенчатая механика.

Обратите внимание, как открывается капот. Интересное решение.
Обратите внимание, как открывается капот. Интересное решение.

Передняя подвеска независимая, задняя - рессорная из 3-х листов. Задний мост взяли от Соболя NN, от Газели не совсем подходит.

Полный привод будет использоваться подключаемый, по типу Part-Time 4WD.

Внешний вид.

Самое приятное в этом внедорожнике это внешний вид. У ребят получился очень симпатичный автомобиль. По внешнему виду, на мой взгляд, у него нет конкурентов среди российских автопроизводителей. Прям Хаммер какой-то...

На внедорожнике установлена полностью светодиодная оптика, как спереди, так и сзади.

Для удешевления автомобиля много кузовных элементов взято от Газели. Моторный щит, лобовое стекло, передние двери, крыша - всё это использовано от Газели.

-7

Главная идея - это простой и дешёвый внедорожник! Главной задачей стояла унификация нового внедорожника с Газелью. Иными словами, чтобы детали от Газели подходили к Стреле. Это позволит производить довольно неплохой внедорожник по низкой цене.

Хотели бы вы, чтобы такой внедорожник производился серийно? И какая цена вас устроила бы? Напишите в комментариях!

Спасибо за внимание! Если понравилась статья - поддержи канал лайком и подпиской!

Читайте также:

5 новых моделей АВТОВАЗА, которые выйдут в ближайшие несколько лет.

ТОП 6 самых ненадежных автомобилей.

9 двигателей, изменивших мир.