Многие из нас сталкивались с проблемой выбора моторного масла для своей ласточки
И смотря на красивую канистру с маслом и надписью синтетика мы не вольно думаем что это самое хорошое масло из всех что представлены в магазине
На самом деле надписи синтетика, полусинтетика и минеральное масло не являються настоящей класификацыей этого же масла.
Начнём с того что любое масло состоит из основы и присадок в примерном соотношении 80 к 20
80% базовое масло
20% присадки
Базовая основа делиться на 5 групп
1. Минеральная основа
2. Минеральная основа с технологией гидрокрекинга
3. Жосткий гидрокрекинг
4. PAO oil
5. Силиконы, эстеры и т.д
Дабы не расписывать каждый пункт и не делать эту статью резиновой мы розделим это все на 2 группы
1. Первые 3 пункта самые натуральные, не стабильные, не однородные и с кучей всяких примесей вроде серы и парафина
2. Вторые же напротив более стабильные, однородные, без примесей и что самое главное выведены синтетическим путём (без нефти)
Дело в том что недобросовестные поставщики моторных масел идут на одно мерзкое ухищрение, они берут базовую основу из первой группы (чаще всего из второго пункта) и добовляют в него совсем немного основы 4 или 5 пункта и вуаля на законных основаниях это масло может носить класификацыю синтетики. Чаще всего это происходит именно в нашей стране по причине плохого контроля качества и проверки поступаемого из-за рубежа масла. К сожалению определить на какой основе было на самом деле сделано масло невозможно.
Ходят слухи что японсы льют в свои машини минералку и это правда, многие могут подумать что минеральное масло в японии настолько хорошее что подходит для современых японских автомобилей но как бы не так. Дело в том что японцы называют минералкой 4-й пункт нашего списка основ для масел, так как в нём присутствует немного органики. Из этого можно сделать небольшой вывод, что настоящие японские масла самые настоящие
Эта статья не рекламная и не призывает вас пользоваться только определёной продукцыей.
Желаю всем хороших дорого