Довольно много людей неохотно ездят в темноте. Ограниченная видимость, ослепляющее встречное движение и отсутствие концентрации являются основными факторами в вечернее и ночное время суток, которые могут заставить водителя чувствовать себя не комфортно. Однако, с правильными советами можно сделать езду в темноте более приятной.
Вождение в темноте требует от водителя больших усилий, чем днем. В темноте нельзя заранее знать, все ли в порядке впереди, чтобы вовремя отреагировать на опасные дорожные ситуации. Встречное движение с ослепительными фарами и/или плохая погода с осадками еще больше ухудшают видимость. Это требует еще большей концентрации за рулем. Итак, что можно сделать, чтобы вождение автомобиля в ночное время было как можно приятнее для водителя?
1. Обеспечить работающее освещение и ясную видимость
Чтобы автомобиль был хорошо виден другим участникам движения, все предусмотренные фары на нем должны функционировать правильно. К ним относятся, в частности, фары ближнего и дальнего света в передней части автомобиля и задние габаритные огни. Передние фары, в частности, должны быть отрегулированы таким образом, чтобы при движении не было чрезмерного ослепления встречного транспорта. Важно также следить за тем, чтобы все индикаторные и стоп-сигнальные лампочки работали корректно и не были грязными.
Конечно, все остальные вещи, ограничивающие видимость в автомобиле, также должны быть устранены. Например, это грязные стекла, сколы, а также дополнительные приспособления и украшения в салоне автомобиля (ароматизатор на зеркале).
2. Правильное использование фар
Чтобы как можно лучше видеть все необходимое в темноте и в то же время меньше ослеплять встречный транспорт, следует оптимально использовать фары. По крайней мере, в сумерках следует включать ближний свет. Дальний свет следует использовать, в тех случаях, когда необходимо увеличить видимость, например, за пределами застроенных территорий. Особенно на темных проселочных дорогах, которые имеют сложную траекторию или где ожидаются препятствия, следует включить дальний свет. Однако, если есть встречный транспорт, важно своевременно гасить фары, чтобы не ослеплять других водителей без необходимости. Противотуманные фары, должны использоваться только в соответствующих погодных условиях.
3. Использовать системы помощи
Многие современные автомобили имеют различные системы помощи. Например, помощники по удержанию полосы движения или системы предупреждения о сходе с нее могут оказать водителю поддержку в случае ошибок при вождении. Динамическое освещение позволяет лучше использовать фары автомобиля. Распознавание дорожных знаков напоминает водителям о необходимости соблюдения ограничения скорости. А ассистенты аварийного торможения предотвращают серьезные аварии в экстренной ситуации. В любом случае водитель должен рассматривать существующие системы в качестве возможной поддержки при вождении в ночное время и активировать их, когда это необходимо.
4. Адаптация скорости к условиям видимости
Если встречное движение, состояние трассы или погодные условия не позволяют эффективно использовать свет, или в результате этого дополнительно ограничивается видимость, необходимо снизить скорость движения собственного автомобиля. Это дает больше времени на реагирование и/или торможение в случае внезапного появления препятствий в сложных ситуациях.
5. Регулярные перерывы
Отсутствие света, ослепительные фары встречного транспорта и необходимая концентрация за рулем могут заставить водителя устать намного быстрее. Поэтому рекомендуется регулярно делать перерывы, особенно в длительных поездках. Если глаза начинают закрываться, следует поискать подходящее парковочное место и (если возможно) осуществить замену водителя. Если ехать приходится в одиночку, может быть полезно, немного вздремнуть в автомобиле перед тем, как продолжить путешествие.
Само собой разумеется, что употребления алкоголя и наркотиков перед ездой в темноте следует избегать в любом случае. От стимуляторов, таких как энергетические напитки, также следует воздерживаться. Это может привести к повышению внимания или концентрации на короткое время.
Вы всегда замечаете все светофоры ночью? Привычные улицы выглядят ночью иначе и есть риск проскочить на красный, со мной случалось :(