И вот скопив денег с продажи запчастей с красной десятки, было решено купить ещё одну машину в разбор, после поисков на досках объявлений был найден отличный кандидат в разбор.
Им стал отличный автомобиль марки Мерседес Бенз Е190 1989 года, с битой задней частью, но на ходу, с газовым оборудованием.
Договорившись с продавцом по телефону о цене и времени, выехали на своей машине в другой город в 130 километрах от нашего. Приехав встретился с продавцом, осмотрел авто, прокатился, отдал деньги сел, поехали в свой город, добрались без проблем.
Так как была уже почти зима, было принято решение продавать те запчасти что есть, а остальное разбирать уже по весне, в отпуске.
Когда наступила весна было принято решение взять в долю знакомого с которым работали вместе, договорившись о финансовой стороне вопроса, как только сошел снег мы пошли в отпуск и занялись разбором десятки, мату было где то дня 4 , но мы справились разобрав все до голого кузова, распилили его, сложили металл в уголок, и на место десятки встал Мерседес, который разбирать было очень приятно, и в разы быстрее, по мере разбора запчасти выкладывались на доски, и как оказалось запчасти от мерса уходили хуже но стоили дороже. Появились постоянщики на запчасти от мерина, был распилен и Мерседес. В итоге с двух машин было заработано около 60 т.р. чистыми и заняло это около года. Так что заработок на разборе довольно долгое мероприятие.