Если хочется почувствовать себя настоящим пилотом RDS, но за окном зима, а в кармане лишь 50 тысяч рублей, добро пожаловать в зимний дрифт. Остается заварить редуктор, присесть в ковши поудобнее и начать.
ГАЗ-24 и его производные
Несмотря на внушительные размеры и кажущуюся неповоротливость, потомки ГАЗ-24 могут уверенно чувствовать себя на трассе дрифта. Однако для этого им требуются небольшие улучшения. В минимальном комплекте для Волги присутствуют жесткие амортизаторы и усиленные пружины, подходящие для ГАЗели, что позволяет ей не катиться в поворотах. Установка кастомных сошек, рычагов и тяг позволит увеличить поворот, так можно серьезно увеличить свои шансы на достойный результат на соревнованиях.
Классические Москвичи
Эти красавцы по минимальной цене подарят вам не только удовольствие от обладания настоящим ретро (если говорить о первых моделях) и бодрое состояние, но и много новых знаний и бесценный опыт. Москвичи - самые старые автомобили в этом ТОПе по конструкции, но они обладают большим потенциалом и множеством технических решений для его реализации.
Например, двигатели УЗАМ, устанавливаемые с модели 412, без проблем подходят до двух литров, выдавая порядка 105 лошадиных сил, что для зимних заносов более чем достаточно. Некоторым удается создавать из Москвичей настоящих турбированных монстров, выдающих 300 л.с. и готовых дрифтовать в летнее время. При этом используется родной блок!
ВАЗовская классика
Заднеприводные седаны Волжского автозавода в представлении не нуждаются, особенно если говорить о культуре отечественного зимнего дрифта:
- множество магазинов запчастей, как оригинальных, так и тюнерных;
- невысокая стоимость и большой потенциал кузовных работ (в зимнем дрифте даже кузовные детали являются расходными материалами);
- сотни гигабайт готовых идей в Интернете и не меньшее количество печатной литературы делают ВАЗовскую классику наиболее привлекательным вариантом для начинающего дрифтера с небольшим бюджетом и небольшим опытом доработок.
Именно на Классике начинает большинство дрифтеров, а многие остаются верной продукции АвтоВАЗ и после того, как набивают руку. Благодаря тюнингу на ВАЗ возможно воплотить в жизнь самые дерзкие мечты, которые еще вчера казались нереальными. На самом деле, если хочется сделать из своей машины что-то интересное и выделяющееся из потока, достаточно изучить информацию, которой много в Сети или обратиться к специалистам, занимающимся тюнингом автомобилей ВАЗ.
ИЖ-2126 «Ода»
Иж Ода (индекс ИЖ 27175) — российский легковой автомобиль малого класса для индивидуального использования, выпускавшийся на Ижевском автозаводе. Впервые был представлен в 2005 году. Ода - это составная мешанина разных советских машин: есть передняя оптика от девятки и задняя подвеска, во многом напоминающая Москвич-412, и два варианта двигателей, тоже взятые напрокат - 1,7 от 41-го Москвича или 1.6 из шестой модели от ВАЗ.
Хотя автомобиль не всегда получал лучшие черты своих соотечественников, все же можно с уверенностью сказать, что Ода - самый современный автомобиль в составленном рейтинге. Например, он обладает передней подвеской со стойками Макферсон, реечным рулевым управлением и более совершенной аэродинамикой по сравнению с конкурентами.
ВАЗ-2102 и 2104
Второе появление классики ВАЗа в сегодняшнем ТОПе - не ошибка и не результат авторской забывчивости. Именно фургоны этого семейства имеют близкую к идеальной развесовку по осям - около 510 для каждой. Именно благодаря данному показателю тюнингованные ВАЗы с легкостью отрываются от подобных машин на зимней трассе и сохраняют отличный темп в поворотах.
Универсалы стали отдушиной для многих дрифтеров, однако чаще остальных в заносы уходят на Двойках, способных продемонстрировать лучшие результаты. В ВАЗ-2102 не только удобно сидеть, рулевое управление позволяет легко руководить транспортным средством в заносе. Четкое переключение передач и избыточная мощность помогают развивать высокую скорость на треке. В целом зимний дрифт является практически самым дешевым видом автоспорта, поэтому подбор достойного автомобиля в данном случае обеспечить довольно легко. «Двойка» не имеет конкурентов на российском рынке, а это говорит о многом.
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен.
#тюнинг #авто #гонки #спорт #ваз #лада #lada #дрифт #ралли
