Как мы знаем футбольный клуб — это большая система, в которой есть не только игроки, тренеры и результаты. В командах еще есть собственность. В этой рубрике мы поговорим об имуществе наших незаметных клубов, и о том как окупить траты на товары. Будем считать в нескольких величинах: Сутормины ( 50 000 рублей), клубные абонементы ( индивидуально).
Сегодня в наш обзор попадут : "Торпедо Москва", "Факел" (Воронеж), "СКА-Хабаровск".
Этим летом ФК “Торпедо Москва” купил Mercedes-Benz Tourismo Euro V за 285 000 евро (по нынешнему курсу) 23 488 797 рублей. Это 469 Суторминых. Семейный абонемент на "Торпедо" стоит 7 600 рублей, а постоянный билет на фан-сектор стоит 26 600 рублей. Чтобы окупить автобус автозаводцев нужно продать 3090 семейных и 883 фанатских абонементов. Как сообщалось на сайте клуба, салон автобуса оборудован кондиционером, туалетом, кухней и 2 холодильниками.
Мощность двигателя данного автобуса составляет 407 л.с.
"Факел" передвигается на китайском автобусе Zhong Tong LCK6127H. Он стоит примерно 7 000 000 рублей (это 140 Суторминых). Абонемент стоит примерно 4000 рублей. Чтобы окупить автобус, воронежцы должны продать 1750 постоянных билетов.
Мощность двигателя при объёме 8.9 л. составляет 364 л.с.
"СКА-Хабаровск" передвигается на Yutong ZK6122. “Китаец” стоит 8 000 000 рублей или 160 Суторминых. Последние два года хабаровчане не продают абонементы, но перед сезоном 19/20 постоянный билет стоил 2500 рублей, а VIP 4000 рублей. Чтобы окупить автобус СКА должен продать 3200 обычных или 2 000 VIP абонементов.
Мощность двигателя у данного автобуса составляет 360 л.с.
Пишите комментарии, ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал.
незаметный футбол в telegram - @inconspicuousfootball