История автомобиля начинается в 1984 году. Перед компанией стояла цель - создать автомобиль, который стал бы основой для раллийного автомобиля “группы Б”, о которой я вам рассказывал в своей статье. После того, как группа была распущена компания Ferrari решила продолжать разработку.
Первый Ferrari f40, была выпущена к сорокалетнему юбилею (отсюда и индекс 40). Автомобиль получил: задний привод, среднемоторную компоновку, жёсткий кузов (изготовленный из алюминия и углепластика). В производстве автомобиля всё было направлено на уменьшение веса, поэтому интерьер был максимально прост без обивок дверных карт, без бардачка. Даже стёкла были изготовлены из пластика для снижения веса авто.
В F40 устанавливался битурбированный двигатель V8 объёмом 2.9 литра. Этот двигатель выдавал 478 л.с. В суперкар устанавливалась 5-ти ступенчатая механическая коробка передач.
В итоге Ferrari f40 стал самым быстрым серийным автомобилем (до 1989 года). Её максимальная скорость составляла 320 км/ч, а первую сотню автомобиль разменивал за 3.9 секунды.
Это восхитительное итальянское купе выпускалось до 1992 года, всего было выпущено 1315 экземпляров. Интересный факт. Считается, что Ferrari F40 выпускалась только в красном фирменном цвете, но это не совсем так, есть информация о нескольких чёрных и жёлтых автомобилях (один из чёрных авто принадлежал Диего Марадона).
Надеюсь вам понравилась моя статья. Подписывайтесь на канал и ставьте лайки👍