Сегодня мы с вами подробнее познакомимся с отзывами про легендарный танк М3-средний, более известный как братская могила. Все мы знаем о том, что среди танкистов он получил негативную оценку. Поэтому у людей сложилось впечатление, что машина получилась откровенно провальной, и у нее не было ни одного плюса. Давайте попробуем разобраться, есть ли у машины хоть одна положительная черта или хуже танка мы не встретим.
И начнем мы с трудностей, которые появились еще до того, как танки вступили в бой на советской земле. Первой проблемой стало топливо в двигатель. Танк потреблял бензин с октановым числом 91. Решением стало использование авиа бензина, в который добавлялась авиационная присадка.
Следующая проблема заключалась в отсутствии технической документации на момент прибытия первых машин. Все, что приехало вместе с танками - это несколько кратких инструкций на английском языке. В итоге пришлось в срочном порядке подготавливать руководство по эксплуатации на русском языке. Правда, и к нему имелся ряд претензий.
Наконец, третий проблемой стала комплектация американских машин. Несмотря на то, что американские рабочие оставляли внутри танков различные презенты, общая картина получилась неудовлетворительной. Так, например, в первых партиях отсутствовали бронебойные снаряды. К семидесятипяти миллиметровой пушке танка запасные части прибывали отдельно.
Очень частыми были случаи неполной комплектности внутреннего оборудования, включая гильзоулавливатели и радиостанции. Особенно критичной оказалась ситуация с шансовым инструментом, который пришлось изготовлять силами советских предприятий. Постепенно ситуацию исправили, но осадочек, как говорится, остался.
Важной вехой в приключениях танка в советском союзе стали сравнительные испытания, но в войсках к танкам сразу стали относиться негативно. Правда, стоит учитывать и человеческий фактор, ведь в результатах испытаний указывалось, что при обслуживании машин требуется точное следование инструкциям. А на фронте это происходило не всегда. В результате отношение к машине ухудшалось.
Теперь мы с вами рассмотрим конкретные плюсы и минусы танка. Еще во время испытаний в качестве плюса был отмечен большой внутренний объем боевого отделения и возможность перевозки внутри танка десанта из десяти человек.
Правда, в итоге танк в качестве транспорта не применялся. Не особо лестных отзывов удостоился двигатель. Причиной стали его конструкция и топливо. Слишком большая высота мотора явилась причиной увеличения размеров моторного отделения.
Из плюсов двигателя отмечалось его надежность. В отличие от двигателя трансмиссионный блок и систему охлаждения американского танка испытатели похвалили. Вполне удачной была признана и конструкция резинометаллических траков. Похвалы удостоилась и подвеска.
Правда, конструкция поддерживающих катков испытателям не очень понравилось, поскольку те быстро забивались грязью.
Несмотря на претензии к прицельным приспособлениям и отсутствие бронебойных снарядов к 75 миллиметровой пушке, общая оценка вооружения оказалась вполне удовлетворительной.
Вооружение в корпусе и в башне было признана удобным для использования. То же самое касалось и укладок патронов. Критике подверглась только спарка курсовых пулеметов, поскольку никаких прицельных приспособлений для них не было.
Самый первый отчет из войск поступил в конце июня 42 года от 114 танковой бригады. В нем указывалось, что средний американский танк М3 подвижен, быстроходен, благодаря резино-металлической гусенице бесшумен в движении.
В ходе марша по грунтовым дорогам на нем удавалось развивать среднюю скорость до 30-35 километров в час. Вооружение признавалась вполне достаточным для борьбы с танками. Из-за отсутствия бронебойных снарядов испытания обстрелом из 75 миллиметровой пушки проводились только осколочно-фугасными.
Минусами орудия были названы малый боекомплект и ограниченные углы наведения по горизонтали. Не понравились танкистам и большие габариты танка. Это создавало проблемы при окапывании.
Также выяснилось, что бронебойный снаряд 45 миллиметровой пушки на дистанции до 1000 метров мог пробить лобовую броню американского танка. При этом листы деформировались и лопались заклепки, что делало невозможным ремонт.
При деформации корпуса лопались смотровые приборы и заклинивало боковые люки. Значительным минусом было названо большое количество губчатой резины, которая крепилась изнутри и предохраняла от удара.
При попадании снарядов она часто воспламенялась, отравляя экипаж. Также очень часто загоралась краска изнутри танка. После изучения отчёта был отдан приказ, насколько это возможно, убрать губчатую резину из боевого отделения.
Наконец, один из самых подробных отчетов был составлен 153 танковой бригадой в сентябре 42 года. Цитирую:
«В период предбоевой эксплуатации и боевых действий бригады были выявлены ряд положительных и отрицательных сторон танков. Броневая защита - лобовая и башенная броня - является хорошей защитой от поражения термитных снарядов противотанковых пушек. Все попадания в лобовую броню танков не пробивают всю ее толщину. Бортовая и кормовая броня вследствие недостаточности своей толщины пробиваются фланговым противотанковым арт огнем, а верхняя броня пробивается минометным огнем.
Отрицательными свойствами башни является то, что от прямого попадания снаряда или мины башни заклиниваются. Отмечены также случаи заклинивания в масках пушек 75 и 37 миллиметров.
Пушечное пулеметное вооружение достаточно мощное, но пулеметы системы браунинг имеют ряд конструктивных и эксплуатационных дефектов. Эти дефекты сводятся к тому, что при автоматической стрельбе происходит поперечный разрыв гильзы и стрельба прекращается. Пушечное вооружение работает безотказно.
Размещение и взаимодействие экипажа танка в основном удобное. Большая удаленность командира среднего танка затрудняет руководство экипажем в бою. Размещение снарядов для семидесятипяти миллиметровой пушки достаточно удобное.
Снаряды для тридцатисеми миллиметровой пушки расположены менее удобно, так как часть из них вынесены в основное боевое отделение.
Двухмесячная эксплуатация танков при больших переходах на 100-160 километров по труднопроходимой местности показала: моторная группа танков работает безотказно. Механизмы трансмиссии ведут себя в основном хорошо, за исключением двух случаев заклинивания муфты фрикциона и третьей и четвертой передачи. Наличие двойного дифференциала обеспечивает надежность и безотказность в работе тормозов, расположение всех агрегатов для обслуживания их при эксплуатации удобное, но расположение мотора не обеспечивает хороший доступ к нему в случае регулировки клапанов. При этом приходится снимать верхний и нижний кормовые броневые листы.
Приводы управления в течение двухмесячной эксплуатации работали безотказно и не нуждались в регулировке. Воздушная система охлаждения в летних условиях полностью обеспечивает нормальную работу. Моторов перегрева не наблюдалось. Работа моторов на высококачественном бензине способствует мгновенному загоранию танков от зажигательных средств. Средств наблюдения и связи экипажу внутри танка недостаточно. Радиоаппаратура работает безотказно. Приборы наблюдения и прицелы при ударе о броню снарядами и бронебойными пулями из автоматов даже на значительном расстоянии от приборов выводит их из строя».
Подытоживая, можно сказать, что да, у танка было гораздо большее количество недостатков, чем положительных сторон, но все же у него было несколько плюсов, а именно: надежность и безотказность работы многих агрегатов, удобное и большое боевое отделение, мощное вооружение, подвижность и быстроходность.
Подписывайтесь на канал, будет интересно!