Несмотря на всю тяжесть на фронтах после нападения #Германии на #СССР. Советское конструкторное бюро продолжали работу над новыми прототипами бронетехники. Так уже в мая 1942 года на заводские испытания поступила опытная модель #КВ-13, совмещая в себе элементы среднего и тяжёлого танка. Но лишь появлением на восточном фронте танков #ТИГР заставила конструкторов ускорить работу над улучшением танка. Весной 1943 года государственной комиссии был представлен опытный образец нового танка вооружённого с 122мм гаубицой У-11. Внешне машина напоминала #КВ-1, но за счёт улучшенной компоновки имела лучшею броню и более мощную вооружение. Однако в августе 1943года Жозеф Котин предложил использовать 122мм корпусную пушку А-19. После установки его в башню конструкторы предъявили новую модель руководству страны и получили полное одобрение. Именно эта модель после пошла в серийное производство и получила название #ИС-2. Новая машина была принята на вооружение 31 октября #1943 года, и в конце того же года началась его серийное производство. Боевое крещение танк получил весной 1944 года на завершающем этапе Днепровско-Карпатской операции. ИС-2 добилась не плохих результатов, даже против #королевских ТИГРОВ. В результате этого и других сражений был сделан вывод что вооружение ИС-2 вполне достаточно для сражения против тяжёлых танков противника. Этот танк состоял и на вооружение других социалистических стран . Ещё во время войны часть ИС-2 была передана Польской и Чехословацкой #армии. А после завершения Второй мировой эти машины поставили Китаю, КНДР, Вьетнаму и Кубе. Высокую надёжность и простату эксплуатации ИС-2 отмечала и Советское командование. Поэтому руководство страны приняло решения оставить танк на боевом дежурстве предварительно доработав конструкцию. В ходе модернизации танк получил новую двигатель, коробку передач и радио станцию. #Боекомплект увеличили с 28 до 35 выстрелов. Модернизированная модель получила название ИС-2М и была снята с вооружения Российской армии лишь около двадцати лет назад. Это было действительно прекрасная машина изготовлено числом почти 3500 экземпляров. ИС-2 по праву заслужила звание долгожитель и одного из лучших тяжёлых танков Второй Мировой войны.
