Всем добрейшего времени суток. Несмотря на усиливающуюся пандемию, вновь введённого локдауна, и роста цен на автомобили, спрос на них падать даже не собирается падать, а только растет. В свези с этим представляю подборку автомобилей в категориях: до 100 тысяч, 100-200 тысяч, 200-300. В каждой категории будут представлены как автомобили, которые я рекомендую к покупке, так и которые будут спорным приобретением, и конечно которые брать бы я строго не рекомендовал.
60-100 тысяч рублей.
С ходу любые Audi, BMW и Mercedes летят в помойку. Увы, из-за роста цен уже нельзя купить, например Audi 80 за 100 и тем более сотку. Так же не советовал бы покупать Lanos и его брата близнеца от ЗАЗ Chance или же Sens. Нет это конечно хорошие модели более чем достойные внимания, но опять же цена за хороший экземпляр возросла, и за 100 будет авто в довольно плачевном состоянии.
Когда-то хорошие варианты за эти деньгу в данный момент уже являются более спорными, перед покупкой которых стоит очень хорошо подумать. К таким автомобилям относиться как боевая классика, ВАЗ 2107(но только от 60 тысяч), так и более молодежная двенашка, которую стоит смотреть в бюджете 110-130 тысяч. Так же спорным вариантом в этой ценовой категории будут Passat b3 и Nexia. Первый несмотря на свою надёжность все-таки отхаживает свои последние годы и более менее живой экземпляр стоит дороже. Так же и со второй моделью, Nexi в неплохом состояние и не требующая больших вложений будет стоить за 100.
Что же, и по итогу мы получаем, что не плохими вариантами для приобретения остаётся один АвтоВАЗ, а точнее модели поколения Самара и отдельно 2110. Единственное, что можно по ним сказать, не смотреть модели дешевле 80 тысяч, а желательно в рамках 100 тысяч.
100-200 тысяч
Более интересный бюджет, больше появляется разных моделей и уже можно выбирать из неплохих иномарок. Но немцы все еще идут лесом, так же как и старые японцы, за эти деньги ничего живого не найти. Так же с ними за компанию идут корейцы, увы, но бюджета еще не достаточно. Еще стоит забыть и про любимую всеми молодыми парнями Приору, за 200 ее смотреть смыла нет, да и я бы ее порекомендовал бы вообще не рассматривать к покупки, а место нее присмотреться к Калине, которая и начинает список спорных моделей.
В этом ценовом диапазоне найти Калину в хорошем состояние не легко, но все же можно. Конечно, она будет в довольно простой комплектации, без автомата и шеснаря, и, не смотря на это все-равно остается довольно хорошим предложением, но все же за эти деньги лучше присмотреться к другим моделям. В компанию к Калине идет и третий Golf по той же причине. Его можно найти живым за 200, но для этого должны сойтись все звезды, ибо в большей своей части они все заезжены и убиты. Также можно рассмотреть Mazda 626, сама по себе машинка не плохая, есть внешность и какой ни какой комфорт, но для того, чтобы найти авто с целым кузовом должны сойтись звезды.
И вот теперь можно подойти к неплохим вариантам за эти деньги. Первый из них конечно Nexia. Простая в обслуживании, запчасти можно достать в ближайшем супермаркете, а внешность превосходит АвтоВАЗ на голову. В неплохом состояние ее можно присмотреть около 130-150 тысяч.
Еще одним и довольно необычным вариантом в этих деньгах можно назвать Peugeot 206. Да-да, француз за 200 тысяч, но если убрать предвзятое отношение по итогу мы получим более чем хороший автомобиль. При подборе двести шестого надо сразу отбросить модели с автоматом, увы, но практически с 100 процентной вероятностью он будет сломан и на восстановлении денег уйдет достаточно. По итогу мы получим хороший авто, довольно надежный и экономичный.
200-300 тысяч
Пожалуй, это самый сложный бюджет в плане подбора авто, с одной стороны машины из прошлой категории, но только в чуть лучшем состоянии, с другой, машины более высокой ценовой категории, но в уже стоящие на коленях.
Сразу скажу, в старых японцев (марко подобные) лучше все еще не лезть, так же как и не стоит смотреть старый немецкий премиум, будут лишь одни дрова, требующие кучи сил и вложений. Еще не советовал бы смотреть на старых американцев, в частности Ford Fusion, увы, но хороших моделей осталось мало, а те которые есть, будут стоить под 400 тысяч. Исключением можно считать Focus первого поколение, но опять же это большая лотерея.
Не смотря на сложный бюджет и скудный выбор автомобилей, уже можно посмотреть что-нибудь немецкое, например Golf 3 или же Audi 100. Конечно, их надо будет поискать, ибо много убитых моделей, но потраченное время окупиться с лихвой. Скажу сразу, на автомат рассчитывать не стоит, и смотреть надо только на механику. В случае с гольфом с большей вероятностью вы найдете машины с двигателем 1.6 и 1.8 мощностью в 75 л/с, а в случае с соткой это будет 2.3 литра на 133 лошади если поколения C3 и 1.8 на 88-90 лошадей в поколение С4.
Еще довольно интересным, но таким же спорным будет очень известный Mitsubishi Galant 8 поколения. Да, живого Галанта найти будет не проще чем гольфа и сотку, но если всё-таки получится, мы получим больше комфорта, надежности и в довесок спортивный и привлекательный дизайн. Сам по себе митсубисик не очень прихотлив, но все же стоит вовремя менять жидкости и проводить осмотры. В пару к внешности мы получим двигатель объемом 2.3 литра, мощностью 140 л/с с механикой, да такой вариант сложно будет найти, ибо в основной массе будут модели с автоматом, но вы не пожалеете.
Да, подборка получилась спорной, и не всем придётся по душе, но надеюсь все же некоторым людям я смог помочь. Всем удачи и до встречи!)