Найти в Дзене
Знаете ли вы

Загадочные исчезновения в Бермудском треугольника, продолжение

Продолжим публикацию самых загадочных исчезновений в «Бермудском треугольнике». Первая часть тут Трагедия с американским «Циклопом» одна из самых больших, произошедших в регионе. В марте 1918 года судно, следовало с грузом марганцевой руды из Бразилии в Балтимор. Была ясная погода и портовая служба получила радиосообщение: «Техника исправна, всё работает в штатном режиме». После этого никаких сигналов о бедствии не поступало, однако, рудовоз вместе со всеми, находящимися на борту (309 человек), попросту исчез. В течение целого месяца велись активные поиски, по результатам которых не было найдено ничего, что могло бы указывать на местонахождение членов экипажа. Тайна до сих пор осталась неразгаданной, а судьба людей неизвестной. В таких случаях и впрямь можно поверить в существование НЛО. Спустя 23 года судьбу «Циклопа» повторили два корабля ВМС США («Протей» и «Нерей»), идущих тем же курсом. Они также пропали без вести. Но если все эти события были относительно давно, когд

Продолжим публикацию самых загадочных исчезновений в «Бермудском треугольнике».

Первая часть тут

Трагедия с американским «Циклопом» одна из самых больших, произошедших в регионе. В марте 1918 года судно, следовало с грузом марганцевой руды из Бразилии в Балтимор. Была ясная погода и портовая служба получила радиосообщение: «Техника исправна, всё работает в штатном режиме». После этого никаких сигналов о бедствии не поступало, однако, рудовоз вместе со всеми, находящимися на борту (309 человек), попросту исчез. В течение целого месяца велись активные поиски, по результатам которых не было найдено ничего, что могло бы указывать на местонахождение членов экипажа. Тайна до сих пор осталась неразгаданной, а судьба людей неизвестной. В таких случаях и впрямь можно поверить в существование НЛО. Спустя 23 года судьбу «Циклопа» повторили два корабля ВМС США («Протей» и «Нерей»), идущих тем же курсом. Они также пропали без вести.

Но если все эти события были относительно давно, когда радиотехника и системы навигации оставляли желать лучшего, то вот пропажа военного истребителя «Grumman Coguar», произошла совсем недавно в 1991 году. Двое пилотов (Джон Верди, Пол Викарес) следовали в Таллахасси штат Флорида. Был конец октября, погода резко ухудшилась. Чтобы запросить разрешение подняться выше грозового фронта, командир связался с диспетчером и запросил согласие. Получив одобрение на манёвр, он принялся набирать высоту и сразу же пропал с поля зрения радаров. Диспетчеры не могли поверить своим глазам! Ещё мгновение назад самолёт был в зоне их видимости, а сработки аварийного оборудования не происходило, что исключало вероятность крушения.

Самое последнее исчезновение произошло в мае 2017 года, чуть более четырёх лет назад. На борту двухмоторного самолёта «MU-2B» находилась Дженнифер Блумин, основательница крупной компании «SkyNet Group», со своими двумя сыновьями. Они планировали произвести посадку в аэропорту города Титусвиль (штат Флорида). За штурвалом был опытный пилот Нейтан Ульрих, неоднократно выполнявший частные коммерческие рейсы.

Борт взлетел из Пуэрто-Рико и как только набрал необходимую высоту, связь с ним оборвалась. Спасательной команде не удалось найти ни обломков судна, ни аварийного маячка, которым оборудуются современные самолёты на случай падения в море. Люди числятся пропавшими без вести, а родственники отказываются верить в то, что их больше нет в живых.