Стоит брать такой авто или нет - каждый решает сам. С одной стороны китаец, и у нас в стране особо нет доверия к их автопрому, с другой стороны подкупает цена.
Изучив рынок и отзывы владельцев Haval 9T, я понял, что серьезных проблем у нашего китайца нет. Только мелочи - лампочки и т.п.
Расход конечно не маленький. У меня на обкатке около 15 литров ест. Правда говорят после обкатки он упадет на пару литров.
Плюсы данного китайца:
1. Салон качественный, сделан добротно, не ожидал такого от китайской машины. Мягкий пластик. Ничего не скрипит и не болтается. Приятная подсветка салона.
2. Подвеска мягонькая. Комфортно передвигаюсь по городу. При включении спорт режима радуюсь как ребенок!
3. Коробка - автомат ZF. Как на Ауди и Бентли. Работает отлично. Не тупит и не пинается.
4. По шумке намного лучше Тайот. Комфортно даже на трассе со скоростью 160 км/час.
5. Огромный багажник и салон. 7 мест.
6. Многие уступают, не сигналят, когда ты на такой машине. Ощущение, что ты в полной безопасности. Как говориться в России живем.
7. Бесключевой доступ.
8. Звук не плохой, как никак 8 колонок и сабвуфер с завода. Конечно до премиальных авто не дотягивает.
Теперь про минусы:
1. При сопряжении к мультимедиа авто звук с айфона затормаживает. Не понятно в чем проблема. На андройде все работает отлично.
2. Руль ватный. Если отвлечься от дороги - сразу выезжаешь из своей полосы. Привыкается, но все же. На Крузаке же ,наоборот, показалось, что очень тяжелый. Дело привычки в общем.
3. Фары светят низко, но это лечится за минуту. Фары регулируются болтиком. Главное высоко не поднимать, чтобы не слепить других водителей.
По итогу могу сказать, что машина дала мне только положительные эмоции. Без сомнения купил бы такую и жене, если бы позволяли средства. Что купить лучше за 2 миллиона я не знаю. Меня такая машинка полностью устраивает. По мне этот HAVAL 9T лучше и качественней старого доброго Крузака.