Всем привет!
Уже давно стало понятно, что Тойота скатилась и качественных машин не выпускает, но моя недавняя покупка Камри окончательно убила и без того шаткий имидж Тойоты в моих глазах.
Полгода назад решился брать себе новую Камри 70. Машина позиционируется как "бизнес", а значит проблем с обслуживанием и эксплуатацией быть не должно.
Но неужели проблемы есть?
Да, есть. И не такие мелкие, как привыкли все описывать: не горит лампочка, сколы на ЛКП и т.д. Самый большой вопрос к Тойоте - это их клиентский сервис. По факту, люди которые должны решать ваши проблемы с автомобилем, стараются скинуть с себя максимум ответственности, оставив вас наедине с "покупкой мечты". Но это не единственная проблема, обо всём по порядку:
Непонятное ценообразование. Выбрал комплектацию, смотрю цены в своём городе - 1.8 миллиона. В городе за 350км от меня - 1.6 миллиона рублей. С чем связано? Внятного ответа нет и не будет. Понятно было только то, что я поеду за машиной в другой город.
Ужасная сборка. Получил документы, прихожу на пункт выдачи, любуюсь своей покупкой, обхожу посмотреть её со всех сторон и случайно замечаю, что порог сзади просто не в зазоре.
Зову менеджера, спрашиваю норма ли это, а в ответ получаю: "Ну это же Питерская сборка", что означает "конечно, так и должно быть".
Качество материалов. Давняя песня о том, что Тойота экономит на всём. Абсолютно пластиковый кузов, который проминается от нажатия мизинцем, ходит ходуном от вибраций двигателя, и не спасёт вас в случае ДТП.
Нет смысла говорить про убогий пластик в салоне, но когда на скорости 100-120 тебе задувает ветер через лобовое и дверные зазоры - это что-то новое.
Комментарий диллера: "Конструктивная особенность".
Клиентский сервис. Через 6000км у меня из правого переднего динамика появляется непонятный звук, будто очень гадкий и громкий сверчок подпевает.
Приезжаю к дилеру, на что мне отвечают "Конструктивная особенность, во всех Камри так, и решается это проклейкой дверных карт, нам даже официалы Тойоты прислали руководство как это делать. Только вот это не гарантийный случай, можем сделать за 80тысяч".
И эта песня клиентского сервиса повсюду: "Косяк не наш, но можем сделать, если денег дадите". Непонятно, зачем такой крупный бренд приписывает своё творчество в виде Камри 70 к "бизнес-классу", если это обычный японский тазик.
В целом, про машину сказать нового нечего, обычная убогая новая Тойота, с конченным отношением к клиентам. Если посчитаете, что вам нужна Камри 70 - подумайте еще, нужны ли вам такая "покупка мечты?".