Всем привет, дорогие друзья! 2 ноября 2021 года, на Москву и ряд соседних областей опустился "мега туман", причем туман был неестественно густым, видел такой первый раз в жизни. Так получилось, что именно в этот день мне нужно было ехать в Тверь. В самой же Твери я планировал купить, долгожданный, объектив 75-300, которого мне очень не хватало.
Добираться до места, как всегда, решил электричками.
5 утра, кофе, небольшие сборы и вот мы с велосипедом уже выходим из подъезда и оказываемся в тумане. Как я уже писал, туман был нереально густым, казалось что его можно потрогать, включаю фонарь, вижу, что луч еле добивает, до земли. Печально, но надо ехать.
Уже на подъезде к станции появилась мысль, сфотографировать в тумане электричку. Поэтому сворачиваю не к турникетам, а к посту ЭЦ (это такое здание, рядом с вокзалом, где сидит дежурный по станции и с пульта переключает стрелки). Но только свернув к посту, велосипед попадает в вязкое болото, наматывая на колеса килограммы грязи.
Изрядно поматерившись, вылезаю на берег и иду дальше,в парк станции. Из за тумана и мелкого дождя, электричку мало того что не видно но и камера откровенно говоря не может поймать фокус. Поэтому получилось как то так.
Пытаюсь, хоть как-то, отбить велик от грязи, но безуспешно. Вспоминаю, что на станции Решетниково, есть колонка, в теории колеса можно отмыть там. Аккуратно, пытаясь не загадить вагон, затаскиваю велик в салон, слава богу пассажиров на этой электричке не много.
Через 40 минут я уже в Решетниково, тут нужно поторопиться, до Тверской электрички 15 минут. Нахожу колонку, благо она рядом с платформой, немного "танцев с бубном" и велосипед приобретает человеческий вид. По пути на платформу, в сторону Твери, делаю пару снимков.
Стоя на 2-й платформе, не мог понять, где моя электричка, время уже подходит, а ее даже близко не видно... Как вдруг из неоткуда тумана, вылетает поезд.
Бедные машинисты, едут буквально по приборам, видимость метров 100, жесть полная.
Поезд вез меня в Тверь, начинало светать, но картина за окном не отличалось разнообразием, в белой пелене тумана мелькали силуэты опор контактной сети.
Тут стоит сделать небольшое отступление, зачем я вообще взял с собой велосипед? Дело в том, что девушка которая продавала объектив, в этот день была на работе, а работа эта находилась в одной из промзон Твери, в р-не платформы Брянцево. И что бы мне до туда добраться, нужно было преодолеть весьма внушительное расстояние.
Тем временем, наш электропоезд прибывает в Тверь.
Первым приятным сюрпризом, на станции, стал грузовой электровоз ВЛ10, покрашенный, в родной, зеленый цвет.
А на обратной стороне, как всегда, стояли, сцепка в сцепку, два тепловоза ТЭМ-18.
Ну и по традиции, фото вокзала Тверь.
До электрички на Бологое было еще минут 40, думал зайти посидеть внутри состава, но электричка стоявшая в тупике закрыла двери и уехала куда то в туман.
Через какое то время, объявили, что электричка на Бологое отправится с 1-го пути, от здания вокзала.... хм... странно обычно от туда редко когда поезда стартуют. Но вскоре из тумана показалась ЭТ2м 045, которая и встала под посадку, а 037-я машина, до этого стоящая в тупике, стала заползать на электровозный путь... никогда не видел, что бы электрички туда загоняли.
Сделав фотографию, я пошел под посадку. И тут я совершил главную ошибку. Билет до платформы Брянцево стоит 26р. и лень, просто лень мне было идти в кассу за ним, за что я и поплатился. Обычно контролеры идут по составу, где-то в районе Тверцы, но тут в составе ехали мальчики в красном, которых пассажиры называют гоблинами ревизорами. Именно они, в районе ст.Дорошиха и зашли в вагон. В теории их можно было послать в пешее эротическое путешествие, но это бы заняло много времени, которого у меня не было, в итоге распрощавшись со 126 рублями я вылезаю на платформе Брянцево.
Горечь от расставания со своими кровными затмила мой разум, поэтому фотографию этой платформы я делать не стал (а зря) и поехал дальше. Проехав по ужасной дороге через частный сектор, я выехал на ул.Паши Савельевой.
Первое что бросается в глаза, так это то что улица вся запаркована, машины стоят абсолютно везде, в том числе и на газонах. Я конечно все понимаю, но неужели жителям Твери не позволяет религия добираться до работы на автобусах, которых к слову там ходит оооооочень много.
Добираюсь до места, кое как в тумане проверяю объектив и еду обратно. Немного пораскинув мозгами, решаю не возвращаться в Брянцево, а поехать на ст.Дорошиха, там хотя бы есть зал ожидания и какая никакая цивилизация. Проехав через дворы, выбираюсь к Питерской горловине станции.
Мгла...
Стою на платформе, в ожидании чего нибудь интересного. Вдруг из тумана выныривает "Сапсан" и через мгновение исчезает.
Затем появляется электричка на Тверь.
Через несколько минут, со стороны Твери, показался огонек встречной электрички. Внимание!!! Конкурс! Найди поезд:
Через какое-то время у меня начали заканчиваться припасы и я отправился на поиски магазина, который к слову находиться весьма далеко.
Вид на вокзал ст.Дорошиха.
Пока катался до магазина, с территории вагоностроительного завода выкатился тепловоз, но к моменту моего возвращения он уже ехал обратно.
На станции появилась путейская мотриса.
Примерно через пол часа прибыла электричка до Твери, где я и совершил пересадку обратно, на Московскую элку. Приехав в Решетниково, с радостью обнаружил, что туман немного рассеялся и можно уже поснимать на полном зуме.
Через 15 минут, прибыла электричка до Конаково. На этом все, до новых встреч.