Что первое приходит на ум, когда произносишь "Civic"? Возможно большинство сразу вспомнят легендарное шестое поколение, а более молодая часть населения будут представлять Civic Type R 2020-ого года выпуска. Так или иначе, с новым поколением седан стал окончательно "семейным автомобилем". Давайте посмотрим, что же нового может предложить нам компания Honda? Сравним Сивик с Короллой и немного окунёмся в историю...
Автомобиль изначально проектировался под рынок США, где первое поколение авто появилось в 1972-ом году - как раз в нужный промежуток времени (все же помнят про топливный кризис?). Спрос на экономичные малолитражки набирал обороты, американцы все чаще делали выбор в пользу компактных и недорогих машин. Сивик с мотором 1,2 литра мощностью 50 л.с. при весе в 650 килограммов идеально подходил под эти критерии.
Не будем рассматривать отдельно каждое поколение модели, а перейдем сразу к 6-ому. В этом поколении впервые появился бесступенчатый вариатор, который призван сделать авто экономичнее. Также Сивик стал первым в мире серийным автомобилем, отвечающий жестким экологическим требованиям LEV. С дизайном всё не так однозначно - на вкус и цвет.
Что мы имеем на данный момент? В нынешнем поколении Сивик стал более спокойным и традиционным, а конкуренцию ему составляет не менее значимая Toyota Corolla. В моторной гамме Honda Civic представлены базовый 2-ух литровый атмосферный мотор мощностью 160 л.с. и турбочетвёрка объёмом 1,5 литра с отдачей 182 л.с. В паре с ними трудится безальтернативный клиноременный вариатор. Добавьте к этому многорычажную подвеску сзади и получите один из самых сбалансированных седанов на рынке. Прайс стартует от 21 900 долларов США. Королла на североамериканском рынке более демократична в цене - от 20 075 долларов. В линейке силовых представлен один 2-ух литровый двигатель мощностью 169 л.с., этот же мотор будет и в гибридной версии. На выбор предлагают две КПП - 6-ти ступенчатую механику, либо бесступенчатый вариатор.
К сожалению в Россию Сивик не вернётся, компания Honda уже объявила об уходе с российского рынка в 2022-ом году. Но на Западе автопроизводитель недвусмысленно намекает, что главный конкурент Сивика в лице Тойоты Короллы однозначно не лучший выбор...