ПДД просто говорят, что на дороге всегда можно делать все законно. В реальной жизни бывают случаи, когда, совершая маневр без злого умысла, вы можете слегка нарушить правила дорожного движения.
Когда инспектор ГИБДД штрафуют водителей в таких случаях или совершенно необоснованно, я считаю такие факты неправильными. А сколько существует фиктивных и необоснованных штрафов. Все чаще автолюбителям и профессионалам приходится проявлять бдительность и защищаться от недобросовестных инспекторов ГИБДД.
Не давно со мной преключилась история, которую я до сих пор вспоминаю с умилением. Если бы не мой многолетний опыт за рулем, многолетняя практика с сотрудниками ГИБДД и отличное знание правил, шансов спастись не было бы.
Мой пример на дороге
Я ехал по дороге, не нарушая закона, остановился на красный свет. Я ждал, когда свет сменится на зеленый. Вдруг раздался звук полицейской сирены. Позади меня остановилась патрульная машина. Я уже собирался пропустить их, когда движение, как и положено, возобновилось. Но так получилось, что я оказался перед стоп-линией с ограждением с одной стороны и другим автомобилем с другой.
Что делать? Нарушить закон и уступить дорогу, потому что полицейская машина потребовала приоритета? Сотрудники полиции видели, что я в ловушке, но не учли такого обстоятельства. По громкой связи мне сказали остановиться на обочине, когда загорится светофор. Я должен был подчиниться и внутренне подготовиться к предстоящему конфликту.
Как только я выключил двигатель, инспектор бросился на меня и начал кричать, требуя объяснений моего поведения. Согласно Кодексу дорожного движения, я был обязан пропустить специальный автомобиль с включенными мигалками, потому что они спешили по важному делу. Он не стеснялся высказывать свое мнение, делая одно предположение за другим, что я глухой, тупой, глупый или даже пьяный. Тирада закончилась просьбой предоставить документы для составления отчета по данному вопросу.
Я вообще не агрессивный человек - я могу понять, если сотрудник устал, не выспался, или если начальник накричал на него утром из-за какой-то мелочи. У плохого настроения может быть много причин. Но чего я точно не потерплю, так это вопиющей наглости, грубости и отсутствия профессионализма. Что бы с вами ни случилось, не забывайте, что другие не виноваты и заслуживают хотя бы небольшого уважения.
Что я сказал инспектору дорожной полиции.
Тихим и спокойным голосом я попросил офицера назвать себя, а затем объяснил, почему он не сделал этого сразу, ведь он только что обвинил меня в некомпетентности. Затем я потребовал предъявить удостоверение личности, и пояснил, что сотрудник дорожной полиции нарушил статью 43 постановления 664, в которой четко сказано, что сотрудник дорожной полиции должен быть предельно вежлив в общении с автомобилистами и обращаться к ним строго так, как прописано в регламенте.
У инспектора аж закончились слова, поэтому я продолжил ментальную атаку.
Я спросил его:
"- Почему я должен нарушать правила дорожного движения. В конце концов, проезд на красный свет или создание помех другому транспортному средству немедленно попали бы на камеру, и я был бы оштрафован на крупную сумму. Я сомневаюсь, что инспектор будет решать эту проблему. Однако если есть статья, позволяющая игнорировать общие правила, я бы хотел, чтобы мне об этом сообщили".
Мой последний вопрос был о том, почему были использованы мигалки. Если они так торопились даже спровоцировать водителя на нарушение закона, почему они потратили столько времени на меня? В итоге я пообещал, что полиция обязательно разберется в этом инциденте, и позже я подам письменную жалобу на экипаж. Запись с моего видеорегистратора будет прямым доказательством беззакония патрулей.
Думаю, вы уже догадались, что инспектор извинился и быстро убежал. Чтобы это не повторилось (с участием этих сотрудников), я написал жалобу.