С августа этого года водители могут оформлять страховки ОСАГО без предъявления диагностической карты. И техосмотр можно пройти в другое время.
Конечно, это радует. Ведь теперь есть возможность отложить стояние в нудных очередях для прохождения осмотра, или покупать техосмотр.
Мой приятель решил отложить техосмотр. Оформил ОСАГО и ездит без свежей ДК.
Отложил он из-за трещины на лобовом стекле и лени - некогда и неохота.
Тещина небольшая, ему не мешает. Вроде бы все по закону - ведь ОСАГО есть. Да и он ждет приезда новой машины в декабре.
ОСАГО все равно позволит получить выплату при ДТП
Но тут возникает ряд нюансов связанных со страховыми выплатами при авариях. И ОСАГО становится бесполезным без техосмотра.
Страховая компания, не вправе отказаться от выплат по страховке. Но может потребовать у водителя виновного в ДТП вернуть деньги, которые страховая выплатила пострадавшему.
Это называется – регресс.
Напомню, что по ОСАГО суммы могут составлять:
- на ремонт авто – до 400 тыс. рублей,
- а возмещение по здоровью – до 500 тыс. руб.
Так что если возмещение было максимальным, то может получиться почти 1 млн. руб.
А при чем же здесь техосмотр? Оказывается очень даже при чем.
Но сумму взыщут с виновника ДТП
Если авария произошла, а у водителя не оказалось действующего техосмотра, а того хуже если диагностическая карта оказалась «левой», то требование регресса со стороны страховщиков практически неизбежно.
Единственным законным подтверждением, что автомобиль виновника в момент аварии был исправным является действующая диагностическая карта - пройденный техосмотр.
Причем требование, порой, возникает даже спустя пару лет.
Страховая компания вцепляется мертвой хваткой в должника. При этом может попытаться списать на водителя максимум затрат компании.
И отбиться от претензий страховой вряд ли выйдет. Как показывает судебная практика, суд в такой ситуации практически всегда на стороне страховой компании.
А уж «левая» карта это вообще ко всем неприятностям еще и разборки с ГИБДД и существенный штраф, как получателю такой карты, так и СТО.
Так как все сведения о ТО вместе с фото машины будут, отправляется в базу ГИБДД сразу в день техосмотра, то когда база будет сформирована, страховые получат к ней доступ.
И если раньше у страховой уходило какое-то длительное время на проверку вех фактов об участниках ДТП.
То с появлением единого реестра о техосмотре информация, об отсутствии свежей ДК, будет получена очень быстро.
Может прийти резонная русская мысль: «это я сейчас проходить не буду, а до марта времени много успею пройти, и все будет хорошо». Все верно.
Но...
5-ти месячная "ловушка" для водителей
Вот как раз дела по ДТП за период с 1.10.2021 по 01.03.2022 и будут во многом состоять из таких «регресных» ситуаций.
Понятно, что если водитель не виноват страховку на ремонт «железа» он получит. Но и тут есть нюанс, получить-то получит.
Но, рано или поздно, страховая все равно проведет расследование страхового случая.
А данные на всех, у кого должен был быть техосмотр с 1 октября по 1 марта, уже будут в едином реестре ТО.
Или не будут. Если у виновника аварии диагностики не было.
И тогда "здравствуй регресс!", со всеми вытекающими, малоприятными последствиями.
В случае попадания в ДТП, сиюминутная выгода или лень для всех, кому по срокам нужно проходить ТО с 1.10.2021 по 01.03.2022, может аукнуться неприятно. И «неприятно» может достигать 900 тыс. руб.
По-моему, наедятся на то, что, «как-то проскочит», весьма наивно.
Страховые компании, так же как и банкиры, редко разбрасываются своими деньгами. Особенно в период кризиса.
Если даже среди моих знакомых есть те, кто отложил прохождение ТО, то такая ситуация по стане не редкость.
Цены на запчасти высокие, техосмотром многие, у кого авто не в порядке, пренебрегают. Кто-то машину новую ждет, а кто-то просто тянет, потому что откладывает ремонт.
Желаю всем, кто катается без техосмотра, ездить «ювелирно» и поменьше дураков на дорогах!
#авто #пдд #гибдд #штрафы #общество #истории из жизни #деньги и финансы #ремонт #ДТП